Ang mga stators ng motor ay mga mahahalagang sangkap sa mga de -koryenteng motor, na naghahain ng ilang mga pangunahing pag -andar na nagbibigay -daan sa motor na gumana nang mahusay. Narito ang mga pangunahing aspeto at pag -andar ng mga stators ng motor.
1. ** Core: ** Ang stator core ay karaniwang gawa sa nakasalansan na mga laminations ng manipis na mga sheet ng bakal. Ang mga laminasyong ito ay nagbabawas ng mga pagkalugi ng enerhiya dahil sa mga eddy currents sa pamamagitan ng pagliit ng elektrikal na kondaktibiti sa pangunahing materyal.
2. ** Mga paikot -ikot: ** Ang mga insulated na tanso o aluminyo na paikot -ikot ay sugat sa paligid ng stator core sa mga tiyak na pattern at pagsasaayos. Ang mga paikot -ikot na ito ay nagdadala ng electric kasalukuyang na bumubuo ng mga magnetic field na kinakailangan para sa operasyon ng motor.
3. ** Mga puwang: ** Ang stator core ay may mga puwang kung saan inilalagay ang mga paikot -ikot. Ang mga puwang na ito ay maingat na idinisenyo upang mapaunlakan ang mga paikot -ikot at matiyak ang pinakamainam na pamamahagi ng magnetic flux kapag gumagana ang motor.
4. ** Pag-configure ng Phase: ** Depende sa uri ng motor (single-phase o three-phase), ang mga paikot-ikot ay nakaayos sa mga tiyak na pagsasaayos upang lumikha ng mga kinakailangang magnetic field. Ang mga three-phase motor ay mas karaniwan sa mga pang-industriya na aplikasyon dahil sa kanilang kahusayan at mas maayos na operasyon.
5. ** Magnetic Field Generation: ** Kapag ang electric kasalukuyang dumadaloy sa mga paikot -ikot na stator, lumilikha ito ng isang magnetic field. Ang pakikipag -ugnayan sa pagitan ng magnetic field na ito at ang magnetic field ng rotor (sapilitan ng patlang ng stator) ay bumubuo ng metalikang kuwintas na umiikot sa baras ng motor.
6. ** Pag -dissipation ng init: ** Ang mga paikot -ikot na stator ay bumubuo ng init dahil sa paglaban ng elektrikal at mga pagkalugi ng magnet. Ang mahusay na mga mekanismo ng paglamig, tulad ng mga tagahanga o paglamig ng likido, ay madalas na nagtatrabaho upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng operating at maiwasan ang sobrang pag -init.
7. ** Suporta ng Suporta: ** Ang stator ay nagsisilbi rin bilang isang istruktura na suporta para sa iba pang mga sangkap ng motor, tulad ng mga bearings at end housings, tinitiyak ang pagkakahanay at katatagan sa panahon ng operasyon.
Ang mga stators ng motor ay dinisenyo na may katumpakan upang ma -maximize ang kahusayan, mabawasan ang mga pagkalugi ng enerhiya, at matiyak ang maaasahang operasyon sa mga pinalawig na panahon. Mahalaga ang mga ito sa isang malawak na hanay ng mga aplikasyon, mula sa maliit na kasangkapan sa sambahayan hanggang sa malaking pang -industriya na makinarya, kung saan ginagamit ang mga de -koryenteng motor upang magmaneho ng iba't ibang mga proseso ng mekanikal.
