ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
แม่เหล็ก Alnico ได้รับการเคารพอย่างกว้างขวางในวงการเพลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถปิคอัพกีตาร์ แม่เหล็กเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะที่ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจับภาพคุณภาพเสียงที่อบอุ่นและอบอุ่นที่นักดนตรีหลายคนแสวงหา นี่คือการมองลึกลงไปว่าทำไมแม่เหล็ก Alnico จึงได้รับการสนับสนุนสำหรับรถปิคอัพกีตาร์และประเภทต่าง ๆ ที่มีอยู่:
คุณภาพวรรณยุกต์: แม่เหล็ก Alnico มีส่วนช่วยให้โทนเสียงอบอุ่นชัดเจนและโดดเด่น พวกเขาช่วยในการสร้างการตอบสนองที่ราบรื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความถี่ระดับกลางซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับแนวเพลงบางประเภทเช่นบลูส์แจ๊สและร็อคคลาสสิค
ความแข็งแรงและความเสถียรของแม่เหล็ก: ในขณะที่แม่เหล็ก Alnico ไม่ได้เป็นแม่เหล็กที่แข็งแกร่งที่สุดเมื่อวัดโดยความแรงของสนามแม่เหล็กบริสุทธิ์พวกเขามีความสมดุลที่ดีระหว่างความแข็งแรงและความต้านทานต่อการล้างอำนาจแม่เหล็ก ความสมดุลนี้ช่วยในการรักษาสนามแม่เหล็กที่เสถียรซึ่งมีความสำคัญต่อคุณภาพเสียงและเอาต์พุตที่สอดคล้องกัน
ความทนทาน: แม่เหล็ก Alnico มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถทนต่อความยากลำบากของการท่องเที่ยวและการแสดงโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ
แม่เหล็ก Alnico มักจะถูกจัดประเภทเป็นเกรดที่แตกต่างกันแต่ละตัวมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันเล็กน้อย ประเภทที่พบมากที่สุดที่ใช้ในการแข่งขันกีตาร์คือ Alnico II, Alnico V และบางครั้ง Alnico III และ IV แต่ละประเภทมีผลต่อเสียงด้วยวิธีที่ไม่เหมือนใคร:
ALNICO II: นำเสนอโทนเสียงที่นุ่มกว่าและอบอุ่นกว่าด้วยการดึงแม่เหล็กน้อยลงบนสายซึ่งช่วยให้การรักษาความยั่งยืนและเสียงที่หวานขึ้นเล็กน้อย ประเภทนี้มักจะใช้ในรถปิคอัพสไตล์วินเทจ
ALNICO III: มีแรงดึงแม่เหล็กต่ำสุดในหมู่แม่เหล็ก Alnico ที่ใช้ในรถปิคอัพทำให้เสียงที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นด้วยการเปิดกว้างมากขึ้นและเน้นระดับกลางน้อยลง มันเป็นเรื่องธรรมดาน้อยกว่า แต่ได้รับการสนับสนุนสำหรับแอปพลิเคชันโบราณบางอย่าง
ALNICO V: ให้เสียงที่สว่างกว่าด้วยการโฟกัสและการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น มันมีแรงดึงแม่เหล็กที่แข็งแกร่งขึ้นซึ่งสามารถนำไปสู่การโจมตีที่คมชัดและยั่งยืนน้อยลงเล็กน้อย แม่เหล็กนี้เป็นที่นิยมในรถปิคอัพที่ทันสมัยที่ออกแบบมาสำหรับปลายสูงที่ชัดเจนและต่ำกว่า
ALNICO IV: สร้างความสมดุลระหว่าง II และ V โดยให้โทนเสียงที่สมดุลมากขึ้นด้วยระดับเอาท์พุทปานกลาง มันใช้กันทั่วไปน้อยกว่า แต่ชื่นชมในความเก่งกาจ
ปิคอัพคอยล์เดี่ยว: แม่เหล็ก Alnico มักจะใช้ในรถปิคอัพ Single-Coil เช่นที่พบใน Fender Stratocasters และ Telecasters ที่ซึ่งความชัดเจนและการประกบเป็นสิ่งสำคัญ
รถปิคอัพ Humbucker: พวกเขายังแพร่หลายใน Humbuckers เช่นเดียวกับ Gibson Guitars ที่ซึ่งพวกเขามีส่วนร่วมในเสียงที่หนาและเต็มไปด้วยเสียง ประเภทของแม่เหล็ก Alnico สามารถส่งผลกระทบต่อเอาท์พุทและโทนเสียงอย่างมีนัยสำคัญโดย ALNICO II และ V เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะ
P-90 Pickups: แม่เหล็ก Alnico เป็นองค์ประกอบสำคัญในรถปิคอัพ P-90 ซึ่งพวกเขาให้เสียงที่ร้อนและสูงกว่าที่ชัดเจนกว่า humbucker แบบดั้งเดิม แต่หนากว่า Coil เดี่ยวมาตรฐาน
ตัวเลือกของแม่เหล็ก Alnico มีผลต่อตัวละครของเสียงกีตาร์อย่างมีนัยสำคัญ ผู้ผลิตและผู้สร้างรถปิคอัพที่กำหนดเองมักจะระบุประเภทของแม่เหล็ก Alnico ในการออกแบบของพวกเขาเพื่อช่วยให้นักกีต้าร์ค้นหาเสียงที่พวกเขากำลังมองหา ไม่ว่าจะเป็นการแสวงหาเสียงโบราณที่ชวนให้นึกถึงเสียงที่ทันสมัยในปี 1950 หรือมากกว่านั้นแม่เหล็ก Alnico มีบทบาทสำคัญในการกำหนดลายเซ็นโซนิคของกีต้าร์ไฟฟ้า
แม่เหล็ก Alnico ได้รับการเคารพอย่างกว้างขวางในวงการเพลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถปิคอัพกีตาร์ แม่เหล็กเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะที่ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจับภาพคุณภาพเสียงที่อบอุ่นและอบอุ่นที่นักดนตรีหลายคนแสวงหา นี่คือการมองลึกลงไปว่าทำไมแม่เหล็ก Alnico จึงได้รับการสนับสนุนสำหรับรถปิคอัพกีตาร์และประเภทต่าง ๆ ที่มีอยู่:
คุณภาพวรรณยุกต์: แม่เหล็ก Alnico มีส่วนช่วยให้โทนเสียงอบอุ่นชัดเจนและโดดเด่น พวกเขาช่วยในการสร้างการตอบสนองที่ราบรื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความถี่ระดับกลางซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับแนวเพลงบางประเภทเช่นบลูส์แจ๊สและร็อคคลาสสิค
ความแข็งแรงและความเสถียรของแม่เหล็ก: ในขณะที่แม่เหล็ก Alnico ไม่ได้เป็นแม่เหล็กที่แข็งแกร่งที่สุดเมื่อวัดโดยความแรงของสนามแม่เหล็กบริสุทธิ์พวกเขามีความสมดุลที่ดีระหว่างความแข็งแรงและความต้านทานต่อการล้างอำนาจแม่เหล็ก ความสมดุลนี้ช่วยในการรักษาสนามแม่เหล็กที่เสถียรซึ่งมีความสำคัญต่อคุณภาพเสียงและเอาต์พุตที่สอดคล้องกัน
ความทนทาน: แม่เหล็ก Alnico มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถทนต่อความยากลำบากของการท่องเที่ยวและการแสดงโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ
แม่เหล็ก Alnico มักจะถูกจัดประเภทเป็นเกรดที่แตกต่างกันแต่ละตัวมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันเล็กน้อย ประเภทที่พบมากที่สุดที่ใช้ในการแข่งขันกีตาร์คือ Alnico II, Alnico V และบางครั้ง Alnico III และ IV แต่ละประเภทมีผลต่อเสียงด้วยวิธีที่ไม่เหมือนใคร:
ALNICO II: นำเสนอโทนเสียงที่นุ่มกว่าและอบอุ่นกว่าด้วยการดึงแม่เหล็กน้อยลงบนสายซึ่งช่วยให้การรักษาความยั่งยืนและเสียงที่หวานขึ้นเล็กน้อย ประเภทนี้มักจะใช้ในรถปิคอัพสไตล์วินเทจ
ALNICO III: มีแรงดึงแม่เหล็กต่ำสุดในหมู่แม่เหล็ก Alnico ที่ใช้ในรถปิคอัพทำให้เสียงที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นด้วยการเปิดกว้างมากขึ้นและเน้นระดับกลางน้อยลง มันเป็นเรื่องธรรมดาน้อยกว่า แต่ได้รับการสนับสนุนสำหรับแอปพลิเคชันโบราณบางอย่าง
ALNICO V: ให้เสียงที่สว่างกว่าด้วยการโฟกัสและการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น มันมีแรงดึงแม่เหล็กที่แข็งแกร่งขึ้นซึ่งสามารถนำไปสู่การโจมตีที่คมชัดและยั่งยืนน้อยลงเล็กน้อย แม่เหล็กนี้เป็นที่นิยมในรถปิคอัพที่ทันสมัยที่ออกแบบมาสำหรับปลายสูงที่ชัดเจนและต่ำกว่า
ALNICO IV: สร้างความสมดุลระหว่าง II และ V โดยให้โทนเสียงที่สมดุลมากขึ้นด้วยระดับเอาท์พุทปานกลาง มันใช้กันทั่วไปน้อยกว่า แต่ชื่นชมในความเก่งกาจ
ปิคอัพคอยล์เดี่ยว: แม่เหล็ก Alnico มักจะใช้ในรถปิคอัพ Single-Coil เช่นที่พบใน Fender Stratocasters และ Telecasters ที่ซึ่งความชัดเจนและการประกบเป็นสิ่งสำคัญ
รถปิคอัพ Humbucker: พวกเขายังแพร่หลายใน Humbuckers เช่นเดียวกับ Gibson Guitars ที่ซึ่งพวกเขามีส่วนร่วมในเสียงที่หนาและเต็มไปด้วยเสียง ประเภทของแม่เหล็ก Alnico สามารถส่งผลกระทบต่อเอาท์พุทและโทนเสียงอย่างมีนัยสำคัญโดย ALNICO II และ V เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะ
P-90 Pickups: แม่เหล็ก Alnico เป็นองค์ประกอบสำคัญในรถปิคอัพ P-90 ซึ่งพวกเขาให้เสียงที่ร้อนและสูงกว่าที่ชัดเจนกว่า humbucker แบบดั้งเดิม แต่หนากว่า Coil เดี่ยวมาตรฐาน
ตัวเลือกของแม่เหล็ก Alnico มีผลต่อตัวละครของเสียงกีตาร์อย่างมีนัยสำคัญ ผู้ผลิตและผู้สร้างรถปิคอัพที่กำหนดเองมักจะระบุประเภทของแม่เหล็ก Alnico ในการออกแบบของพวกเขาเพื่อช่วยให้นักกีต้าร์ค้นหาเสียงที่พวกเขากำลังมองหา ไม่ว่าจะเป็นการแสวงหาเสียงโบราณที่ชวนให้นึกถึงเสียงที่ทันสมัยในปี 1950 หรือมากกว่านั้นแม่เหล็ก Alnico มีบทบาทสำคัญในการกำหนดลายเซ็นโซนิคของกีต้าร์ไฟฟ้า