SDM Magnetics มีแม่เหล็กตัวเข้ารหัสแม่เหล็กถาวร วงแหวนตัวเข้ารหัส และสเกลแม่เหล็กสำหรับการตอบสนองตำแหน่ง ความเร็ว และทิศทางที่แม่นยำ ออกแบบมาเพื่อการวัดแบบไม่สัมผัสในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง โซลูชันของเรารองรับการเข้ารหัสแบบส่วนเพิ่มและแบบสัมบูรณ์สำหรับเครื่องมือกล ลิฟต์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ และการใช้งานควบคุมการเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมอื่นๆ
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนได้รับแรงฉุดเพิ่มขึ้นในชุมชนขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า สิ่งเหล่านี้ได้รับการยกย่องจากหลาย ๆ คนว่าเป็นหนึ่งในแนวทางที่เป็นตัวแทนสำหรับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงรุ่นต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่ปริมาตรและน้ำหนักมีความสำคัญ เช่น มอเตอร์ในล้อ
อ่านเพิ่มเติมในสถานการณ์การควบคุมการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น ข้อต่อหุ่นยนต์ แขนหุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน และโต๊ะหมุนแบบขับเคลื่อนโดยตรง มอเตอร์แรงบิดแบบไร้กรอบกำลังกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น พวกเขาไม่มีที่อยู่อาศัย ไม่มีแบริ่ง—โดยพื้นฐานแล้วคือแกนกำลัง 'โรเตอร์เปล่า + สเตเตอร์' ที่ฝังอยู่ในตัวโดยตรง
อ่านเพิ่มเติมในอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม เครื่องมือกล CNC ข้อต่อหุ่นยนต์ เซอร์โวมอเตอร์ และการใช้งานที่คล้ายกัน ตัวเข้ารหัสแบบออปติคัลเป็นส่วนประกอบป้อนกลับมุมและตำแหน่งทั่วไป อย่างไรก็ตาม มีจุดอ่อน 'ละเอียดอ่อน': มีความไวต่อฝุ่น น้ำมัน การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิสูง ครั้งหนึ่งที่อินเตอร์
อ่านเพิ่มเติมในด้านต่างๆ เช่น มอเตอร์ความเร็วสูง ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับการบิน เครื่องอัดอากาศ และการจัดเก็บพลังงานของมู่เล่ ความเร็วของโรเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และแม่เหล็กถาวรต้องเผชิญกับความเสี่ยงจากแรงดึงที่เกิดจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ เพื่อปกป้องแม่เหล็กถาวรและรับรองโครงสร้างของโรเตอร์
อ่านเพิ่มเติม
