SDM Magnetics มีแม่เหล็กตัวเข้ารหัสแม่เหล็กถาวร วงแหวนตัวเข้ารหัส และสเกลแม่เหล็กสำหรับการตอบสนองตำแหน่ง ความเร็ว และทิศทางที่แม่นยำ ออกแบบมาสำหรับการวัดแบบไม่สัมผัสในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง โซลูชันของเรารองรับการเข้ารหัสแบบส่วนเพิ่มและแบบสัมบูรณ์สำหรับเครื่องมือกล ลิฟต์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ และการใช้งานควบคุมการเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมอื่นๆ
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้าภายใน EV การประยุกต์ใช้: แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: แผ่นเหล็ก AISI 1006: แม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์ 13.5V~17.5V (ระบุ 16V) ขั้นต่ำ 130N (20°C); 58N (20°C, ช่องว่างอากาศ 0.5 มม. ระหว่างพื้นผิวด้านบนของถ้วยและแผ่น)
อ่านเพิ่มเติมเมื่อผู้คนได้ยิน 'การลอยด้วยแม่เหล็ก' พวกเขามักจะนึกถึงรถไฟความเร็วสูง 600 กม./ชม. หรือรถบินได้แนวไซไฟ แต่คุณอาจไม่ทราบว่าเทคโนโลยี maglev กำลังค้นหาทางเข้าสู่อุปกรณ์อุตสาหกรรมรอบตัวคุณอย่างเงียบๆ แล้ว ไม่ว่าจะเป็นโบลเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ หรือแม้แต่เครื่องทำเศษเหล็ก
อ่านเพิ่มเติมบทนำ: การเปลี่ยนกระบวนทัศน์จาก 'กระบอกสูบ' เป็น 'ดิสก์'เมื่อผู้คนนึกถึงมอเตอร์ไฟฟ้า คนส่วนใหญ่มักนึกถึงทรงกระบอกยาวที่สเตเตอร์ล้อมรอบโรเตอร์ และสนามแม่เหล็กจะแพร่กระจายในแนวรัศมี
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบข้อต่อหุ่นยนต์ เซอร์โวมอเตอร์ ระบบล้อ AGV และแม้แต่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ตัวเข้ารหัสแม่เหล็ก (เซ็นเซอร์ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กของหุ่นยนต์) จะค่อยๆ เข้ามาแทนที่ตัวเข้ารหัสแบบออพติคัลแบบเดิมเป็นส่วนประกอบหลักสำหรับการป้อนกลับตำแหน่งและความเร็ว ข้อดี—การวัดแบบไม่สัมผัส, ต่อเนื่อง
อ่านเพิ่มเติมเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าวิ่งผ่านคุณไป มอเตอร์ซึ่งเป็น 'หัวใจอันทรงพลัง' ของรถจะหมุนด้วยความเร็วหลายพันหรือหลายหมื่นรอบต่อนาที ภายในหัวใจนี้มีส่วนประกอบเล็กๆ แต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง นั่นคือ เซ็นเซอร์รีโซลเวอร์ (หรือเรียกง่ายๆ ว่า 'รีโซลเวอร์') มันติดตามอย่างต่อเนื่อง
อ่านเพิ่มเติม
