20+
30+
5+
3+
40+
EV ішкі электромагнит Қолданылуы: Жұмыс кернеуі: AISI 1006 болат қаңылтыр: Автокөлік интерьерінің электромагниті13,5V~17,5V (16В номиналды). Мин.130N (20°C); 58N (20°C, шыныаяқ пен парақтың үстіңгі беті арасындағы 0,5 мм ауа аралығы).
Толығырақ оқу
EV ішкі электромагнит Қолданылуы: Жұмыс кернеуі: AISI 1006 болат қаңылтыр: Автокөлік интерьерінің электромагниті13,5V~17,5V (16В номиналды). Мин.130N (20°C); 58N (20°C, шыныаяқ пен парақтың үстіңгі беті арасындағы 0,5 мм ауа аралығы).
Толығырақ оқу
EV ішкі электромагнит Қолданылуы: Жұмыс кернеуі: AISI 1006 болат қаңылтыр: Автокөлік интерьерінің электромагниті13,5V~17,5V (16В номиналды). Мин.130N (20°C); 58N (20°C, шыныаяқ пен парақтың үстіңгі беті арасындағы 0,5 мм ауа аралығы).
Толығырақ оқу
EV ішкі электромагнит Қолданылуы: Жұмыс кернеуі: AISI 1006 болат қаңылтыр: Автокөлік интерьерінің электромагниті13,5V~17,5V (16В номиналды). Мин.130N (20°C); 58N (20°C, шыныаяқ пен парақтың үстіңгі беті арасындағы 0,5 мм ауа аралығы).
Толығырақ оқу
EV ішкі электромагнит Қолданылуы: Жұмыс кернеуі: AISI 1006 болат қаңылтыр: Автокөлік интерьерінің электромагниті13,5V~17,5V (16В номиналды). Мин.130N (20°C); 58N (20°C, шыныаяқ пен парақтың үстіңгі беті арасындағы 0,5 мм ауа аралығы).
Толығырақ оқуҚозғалтқышты басқаруда, жаңа қуатты көлік электр жетектерінде, сервожүйені таңдауда немесе тестілеуде инженерлер жиі сұрақ қояды: 'Осы шешу құралының дәлдігі қандай?' Дегенмен, деректер парақтарында көбінесе 'Электр қатесі ≤ ±10′', 'Бұрыш дәлдігі ±15′', 'Ажыратымдылық' және т.б. сияқты параметрлер тізімі беріледі.
ТОЛЫҒЫРАҚ ОҚУКөптеген қозғалтқыштарда, сенсорларда және магниттік беріліс құрылғыларында біз жиі негізгі құрамдас бөлікті кездестіреміз - магниттік сақина (немесе магнит сақинасы). Ол қарапайым дөңгелек сақина сияқты көрінуі мүмкін, бірақ әртүрлі магниттелу бағыттары мүлдем басқа өнімділік пен қолдану сценарийлеріне әкелуі мүмкін. Ең ортақ екі
ТОЛЫҒЫРАҚ ОҚУСоңғы жылдары осьтік ағынды қозғалтқыштар электр жетектері қауымдастығында күшейе түсті. Оларды көптеген адамдар жаңа буын жоғары өнімді қозғалтқыштар үшін өкілдік бағыттардың бірі ретінде қарастырады, әсіресе көлемі мен салмағы маңызды болып табылатын қолданбаларда, мысалы, доңғалақ қозғалтқыштары,
ТОЛЫҒЫРАҚ ОҚУРобот қосылыстары, бірлескен роботтық қолдар және тікелей жетекті айналмалы үстелдер сияқты өнімділігі жоғары қозғалысты басқару сценарийлерінде жақтаусыз айналу моменті қозғалтқыштары барған сайын кең таралған. Олардың корпусы да, мойынтіректері де жоқ — шын мәнінде «жалаңаш ротор + статор» қуат өзегі, ол тікелей кірістірілген.
ТОЛЫҒЫРАҚ ОҚУ