יצרן מגנטים ניאודימיום
תן ליותר אנשים ליהנות מהחיים החכמים והירוקים שמביאה טכנולוגיית האנרגיה המגנטית.
קרא עוד
מפעל מגנטים של אלניקו
כיוונים עתידיים, יישומים של חיישנים - רובוטים דמויי אדם
קרא עוד

המוצרים שלנו

לספק פתרון נקודתי עבור מגנט קבוע

היי-טק מיזם מתמחה במגנט ניאודימיום מעל 20 שנה

SDM Magnetics ממשיכה לפתח את הטכנולוגיה שלנו על ביצועים גבוהים יותר, איכות יציבה יותר וייצור מגנטים חסכוני יותר.מומחי ההנדסה והייצור המצוינים שלנו יכולים לתמוך בעיצובים שלך, בתוכניות שלך על ידי הידע הטכני שלנו ביישומים שונים כגון תעשייה, רכב, מכשירי חשמל ביתיים, תעופה וחלל וכן הלאה.

20+

ניסיון בתעשייה

30+

מהנדסים

5+

מפעל היי-טק חדש

3+

תחנת עבודה לפוסט-דוקטורט

40+

פטנטים

מדוע לבחור בנו

אנו נספק אותך על ידי מגנט AlNiCo האיכותי שלנו

IATF16949, ISO9001 

חברה מוסמכת

0 PPM עבור ספק Tier 2 של ג'נרל מוטור מאז 2010

שיתוף פעולה אסטרטגי עם כורה אדמה נדירה מספר 1 בסין CHINALCO, אספקה ​​חזקה ובטוחה של חומרי גלם אדמה נדירים

אוטומציה גבוהה 

על ייצור

RoHS, REACH ו-SGS 

מוצרים תואמים

מצב של 

מעבדת מו'פ לאמנות

מקרים קלאסיים

פתרונות מגנט פריט מתחילים באחריות למוצר איכותי
1.png

EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי).Min.130N (20°C);58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).

קרא עוד
1.jpg

EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי).Min.130N (20°C);58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).

קרא עוד
2.jpg

EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי).Min.130N (20°C);58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).

קרא עוד
3.jpg

EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי).Min.130N (20°C);58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).

קרא עוד
11 (2).jpg

EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי).Min.130N (20°C);58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).

קרא עוד

אולם תצוגה דיגיטלי

אם אתה רוצה ללמוד עוד על יכולות הייצור שלנו, אתה יכול ללחוץ על האווטאר בסצנה, או לקבל את ההזמנה שלי!

שלח פניה עכשיו

יש לנו צוות שירות לאחר מכירה מעולה כדי להבטיח שנוכל לפתור את בעיות הלקוחות בכל עת שהם צריכים אותנו.
לספק פתרון חד פעמי למגנט קבוע.
צור קשר

החדשות האחרונות

לא רק ספק אלא גם השותף האמין שלך למכלולים מגנטיים

כיצד להבין לעומק את חיישני ה-Rotary Transformer Resolver

שנאי סיבובי הוא מיקרו-מכונה אינדוקטיבית שמתח המוצא שלה שומר על קשר פונקציונלי ספציפי עם המיקום הזוויתי של הרוטור.זהו חיישן תזוזה הממיר תזוזה זוויתית לאותות חשמליים ומשמש כאלמנט רזולובר המסוגל לשנאי קואורדינטות.

27-05-2024
1716802838769.jpg
27-05-2024
כיצד להבין לעומק את חיישני ה-Rotary Transformer Resolver

שנאי סיבובי הוא מיקרו-מכונה אינדוקטיבית שמתח המוצא שלה שומר על קשר פונקציונלי ספציפי עם המיקום הזוויתי של הרוטור.זהו חיישן תזוזה הממיר תזוזה זוויתית לאותות חשמליים ומשמש כאלמנט רזולובר המסוגל לשנאי קואורדינטות.

קרא עוד

מהי ההיסטוריה של התפתחות מנועים חשמליים

מהי ההיסטוריה של הפיתוח של מנועים חשמליים, החשיבות של רוטורים מנועים

2024-05-23
1716456547179.jpg
2024-05-23
מהי ההיסטוריה של התפתחות מנועים חשמליים

מהי ההיסטוריה של התפתחות מנועים חשמליים, החשיבות של רוטורים מנועים

קרא עוד

מהם החיישנים הנפוצים ביותר עבור כלי רכב חשמליים אנרגיה חדשים

מהם החיישנים הנפוצים בכלי רכב אנרגיה חדשים?

22-05-2024
1716371167345.jpg
22-05-2024
מהם החיישנים הנפוצים ביותר עבור כלי רכב חשמליים אנרגיה חדשים

מהם החיישנים הנפוצים בכלי רכב אנרגיה חדשים?

קרא עוד

מחקר על אופטימיזציה של מבנה רוטורי מנוע מגנט קבוע במהירות גבוהה עם מגנטים טרפזים מוטמעים בטנגנציית

בהקשר של מנועי מגנט קבועים בעלי הספק קטן במהירות גבוהה, כדי לעמוד בדרישות הלחץ של מבנה הרוטור ולפשט את תהליך הייצור, מוצע מבנה רוטור מוטבע באופן משיק המבוסס על מגנטים טרפזים.תחת הנחת היסוד של עמידה בדרישות העיצוב הבסיסיות o

21-05-2024
1716271671476_504_504_403_403.jpg