SDM Magnetics מספקת מגנטים מקודדים מגנטיים קבועים, טבעות מקודד וסולמות מגנטיים עבור משוב מדויק של מיקום, מהירות וכיוון. תוכנן למדידה ללא מגע בסביבות תובעניות, הפתרונות שלנו תומכים בקידוד אינקרמנטלי ומוחלט עבור כלי מכונות, מעליות, ציוד רפואי ויישומי בקרת תנועה תעשייתיים אחרים.
EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי). Min.130N (20°C); 58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).
קרא עוד
EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי). Min.130N (20°C); 58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).
קרא עוד
EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי). Min.130N (20°C); 58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).
קרא עוד
EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי). Min.130N (20°C); 58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).
קרא עוד
EV פנימי אלקטרומגנט יישום: מתח הפעלה: יריעת פלדה AISI 1006: אלקטרומגנט פנימי לרכב 13.5V~17.5V (16V נומינלי). Min.130N (20°C); 58N (20 מעלות צלזיוס, רווח אוויר של 0.5 מ'מ בין המשטח העליון של הספל והיריעה).
קרא עודבציוד אוטומציה תעשייתי, כלי מכונת CNC, מפרקי רובוט, מנועי סרוו ויישומים דומים, מקודדים אופטיים הם רכיבי משוב נפוצים של זווית ומיקום. עם זאת, יש להם חולשה 'עדינה': הם רגישים לאבק, שמן, רעידות וטמפרטורות גבוהות. פעם האינטר
קרא עודבתחומים כמו מנועים מהירים, כוננים חשמליים לתעופה, מדחסי אוויר ואגירת אנרגיה של גלגלי תנופה, מהירויות הרוטור גדלות ללא הרף, ומגנטים קבועים עומדים בפני סיכונים משמעותיים במתח מתיחה עקב כוחות צנטריפוגליים. כדי להגן על המגנטים הקבועים ולהבטיח את מבני הרוטור i
קרא עודביישומי בקרת תנועה בעלי ביצועים גבוהים כגון מנועי סרוו, מפרקי רובוט וצירים חשמליים, המקודדים המגנטיים צוברים פופולריות בשל גודלם הקטן, עמידותם בשמן, סובלנות רעידות ועלותם הנמוכה. עם זאת, מהנדסים רבים נתקלים בבעיה קוצנית במהלך סיבוב במהירות גבוהה
קרא עודביישומים כגון כוננים חשמליים חדשים לרכב אנרגיה וסרוו תעשייתיים, רזולוורים מסוג רתיעה נמצאים בשימוש נרחב כחיישני מיקום רוטור מנוע. הם אינם מכילים שבבי מוליכים למחצה, עומדים בטמפרטורות גבוהות ועמידים בפני רטט - הם נראים מאוד 'קשיחים'. עם זאת, מהנדסים רבים enco
קרא עוד
