20+
30+
5+
3+
40+
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumëNë sistemin 'tre-elektrik' të një automjeti të ri me energji, njësia e kontrollit të motorit (MCU) vepron si truri, duke lëshuar komanda për çift rrotullues dhe fuqi; që motori të përgjigjet në mënyrë korrekte, së pari duhet të dijë pozicionin dhe shpejtësinë e rotorit në kohë reale. Kjo është veçanërisht kritike për sinkronizimin me magnet të përhershëm
LEXO MË SHUMËNë botën e makinerive rrotulluese të nivelit të lartë - të tilla si ventilatorë, kompresorë ajri dhe kompresorë ftohës - motorët me shpejtësi të lartë me kushineta magnetike po drejtojnë një 'revolucion pa vaj'. Pa kuti ingranazhi, pa fërkime mekanike, pa vaj lubrifikues. Komponenti i vetëm rrotullues i bërthamës fluturon në një fije magnetike
LEXO MË SHUMËMotorët e fluksit aksial, me densitetin e tyre të lartë të fuqisë, strukturën kompakte dhe karakteristikat e shkëlqyera të çift rrotullimit, përdoren gjithnjë e më shumë në automjetet me energji të reja, servo industriale, energjinë e erës dhe fusha të tjera.
LEXO MË SHUMËAbstrakt: Motorët me magnet të përhershëm të fluksit aksial (AFPM), me strukturën e tyre të sheshtë dhe densitetin e lartë të çift rrotullues, kanë tërhequr vëmendje të konsiderueshme në fushat më të avancuara si automjetet elektrike dhe dronët. Megjithatë, për të thyer më tej tavanin e performancës së tyre, dizajni i rotorit është një variabël kritik.
LEXO MË SHUMË