EV salongi elektromagnetKasutusala: Tööpinge: AISI 1006 terasplekk: Autode salongi elektromagnet13,5V ~ 17,5V (16V nimi). min 130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm õhupilu tassi ja lehe ülemise pinna vahel).
Loe edasiEV salongi elektromagnetKasutusala: Tööpinge: AISI 1006 terasplekk: Autode salongi elektromagnet13,5V ~ 17,5V (16V nimi). min 130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm õhupilu tassi ja lehe ülemise pinna vahel).
Loe edasiEV salongi elektromagnetKasutusala: Tööpinge: AISI 1006 terasplekk: Autode salongi elektromagnet13,5V ~ 17,5V (16V nimi). min 130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm õhupilu tassi ja lehe ülemise pinna vahel).
Loe edasiEV salongi elektromagnetKasutusala: Tööpinge: AISI 1006 terasplekk: Autode salongi elektromagnet13,5V ~ 17,5V (16V nimi). min 130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm õhupilu tassi ja lehe ülemise pinna vahel).
Loe edasiEV salongi elektromagnetKasutusala: Tööpinge: AISI 1006 terasplekk: Autode salongi elektromagnet13,5V ~ 17,5V (16V nimi). min 130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm õhupilu tassi ja lehe ülemise pinna vahel).
Loe edasiKiire mootori struktuur ja konstruktsiooniomadused (staatori konstruktsioon, erinevat tüüpi rootori konstruktsiooni konstruktsioonid) Kiirel mootoril on väikesed mõõtmed, suur võimsustihedus, otseühendus suure kiirusega koormusega, mis välistab traditsioonilise mehaanilise kiirendusseadme, vähendab süsteemi
Kiire mootori struktuur ja konstruktsiooniomadused (staatori konstruktsioon, erinevat tüüpi rootori konstruktsiooni konstruktsioonid) Kiirel mootoril on väikesed mõõtmed, suur võimsustihedus, otseühendus suure kiirusega koormusega, mis välistab traditsioonilise mehaanilise kiirendusseadme, vähendab süsteemi
LOE VEELErinevus harjadeta mootori ja harjatud mootori vahel
Harjadeta alalisvoolumootorite (BLDC) ja harjatud alalisvoolumootorite (BDCM) eristamine on elektromehaaniliste seadmete valdkonna tehnoloogiliste edusammude ja tõhususe kaalutluste keskmes. Mõlemal mootoritüübil on oma ainulaadsed omadused, rakendused ja loomupärased eelised ning di
Harjadeta alalisvoolumootorite (BLDC) ja harjatud alalisvoolumootorite (BDCM) eristamine on elektromehaaniliste seadmete valdkonna tehnoloogiliste edusammude ja tõhususe kaalutluste keskmes. Mõlemal mootoritüübil on oma ainulaadsed omadused, rakendused ja loomupärased eelised ning di
LOE VEELResolverandurid on teatud tüüpi asendiandurid, mis tuvastavad objekti nurgaasendi. Neid kasutatakse erinevates rakendustes, sealhulgas robootikas, kosmosetööstuses ja tööstusmasinates. See artikkel uurib lahendaja andurite tööd ja eeliseid, samuti nende rakendusi ja mär
Resolverandurid on teatud tüüpi asendiandurid, mis tuvastavad objekti nurgaasendi. Neid kasutatakse erinevates rakendustes, sealhulgas robootikas, kosmosetööstuses ja tööstusmasinates. See artikkel uurib lahendaja andurite tööd ja eeliseid, samuti nende rakendusi ja mär
LOE VEELÕõnestopsi mootorikonstruktsiooni omadused
Õõnestopsi mootori struktuur on: tagakaas, klemm, harja otsa kate, hari, kommutaator, tassi mähis (rootor), pöörlev võll, seib, liugelaager, korpus, magnet (staator), äärik, positsioneerimisrõngas. koosneb püsimagnetist, kestast ja äärikust. Korpus tagab vahelduvvoolu
Õõnestopsi mootori struktuur on: tagakaas, klemm, harja otsa kate, hari, kommutaator, tassi mähis (rootor), pöörlev võll, seib, liugelaager, korpus, magnet (staator), äärik, positsioneerimisrõngas. koosneb püsimagnetist, kestast ja äärikust. Korpus tagab vahelduvvoolu
LOE VEEL