SDM Magnetics poskytuje permanentné magnetické magnety na kódovanie, krúžky na kódovanie a magnetické stupnice na presnú spätnú väzbu polohy, rýchlosti a smeru. Naše riešenia sú navrhnuté na bezkontaktné meranie v náročných prostrediach a podporujú inkrementálne a absolútne kódovanie pre obrábacie stroje, výťahy, lekárske zariadenia a iné priemyselné aplikácie riadenia pohybu.
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viacVo vysoko presných aplikáciách riadenia pohybu, ako sú kĺby robotov, servomotory a kardanové závesy, sa magnetické kódovače čoraz viac stávajú základnými zariadeniami na spätnú väzbu polohy vďaka ich bezkontaktnej prevádzke, odolnosti voči kontaminantom a kompaktným rozmerom. Mnohí inžinieri sa však stretávajú s frustráciou
ČÍTAJTE VIACI. Čo je rotor motora s magnetickou levitáciou? Keď ľudia počujú 'magnetickú levitáciu', mnohí si okamžite predstavia vlak maglev, ktorý 'lieta' po trati na letisku Shanghai Pudong. Málokto však vie, že rovnaká technológia magnetickej levitácie sa už dávno presunula z koľajníc do ložísk.A magne
ČÍTAJTE VIACV narastajúcej vlne humanoidnej robotiky sa bezrámové momentové motory stali základnou voľbou pre ovládanie kĺbov vďaka ich kompaktným rozmerom, vysokej hustote výkonu a vysokému krútiacemu momentu pri nízkych rýchlostiach. Na rozdiel od bežných motorov sa bezrámové momentové motory zaobídu bez krytu, ložísk a základne
ČÍTAJTE VIACI. Čo je to snímač rozlíšenia? V hnacom motore elektrického vozidla sa nachádza nenáročný, ale kritický komponent – rotačný transformátor, bežne známy ako 'rozlišovač'. Často sa popisuje ako 'oči' a 'uši' riadiaceho systému motora. Rozkladač je analógový uhlový snímač, ktorý funguje
ČÍTAJTE VIAC
