20+
30+
5+
3+
40+
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viac
Interiérový elektromagnet EV Použitie: Prevádzkové napätie: Oceľový plech AISI 1006: Automobilový interiérový elektromagnet13,5V~17,5V (16V nominálne). min. 130 N (20 °C); 58N (20°C, 0,5 mm vzduchová medzera medzi horným povrchom pohára a plechu).
Prečítajte si viacV hnacom motore elektrického vozidla sa nachádza nenáročný, ale kriticky dôležitý hlavný komponent – resolver (skratka pre rotačný transformátor). Je zodpovedný za detekciu polohy a rýchlosti rotora motora v reálnom čase
ČÍTAJTE VIACMotory s axiálnym tokom poháňajú energetickú revolúciu v nových energetických vozidlách, humanoidných robotoch, lietadlách eVTOL (elektrický vertikálny vzlet a pristátie) a ďalších, a to vďaka ich kompaktným rozmerom, nízkej hmotnosti a vysokej hustote výkonu.
ČÍTAJTE VIAC1. Nadmerné vibrácie – 'Neviditeľný zabijak' magnetických ložísk / rotorov vysokorýchlostných motorov Magnetické ložiská / rotory vysokorýchlostných motorov čoraz častejšie nahrádzajú tradičné motory s mechanickými ložiskami v špičkových zariadeniach, pretože majú bezkontaktnú prevádzku, žiadne trenie a vysokú účinnosť.
ČÍTAJTE VIACMagnetický kódovač je snímač, ktorý využíva zmeny magnetického poľa na meranie uhla otáčania, smeru a rýchlosti. Jednoducho povedané, funguje ako 'proprioreceptor' robota — keď 'mozog' robota vydá príkaz ako 'zdvihni ľavú ruku o 30 stupňov'
ČÍTAJTE VIAC