20+

30+

5+

3+

40+

EV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meerEV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meerEV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meerEV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meerEV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meerMagnetische koppelingen maken stroomoverdracht mogelijk zonder direct contact.
Let op: deze twee overdrachtskracht van de halve koppelingen zonder enig fysiek contact tussen hen. Dit is de axiale magnetische koppeling, een apparaat dat koppel door magnetische velden verzendt. Geen openingen vereist, contactloze transmissie en lekbestendig. Een ander type is onze radiale magnetische koppeling, h, h
Let op: deze twee overdrachtskracht van de halve koppelingen zonder enig fysiek contact tussen hen. Dit is de axiale magnetische koppeling, een apparaat dat koppel door magnetische velden verzendt. Geen openingen vereist, contactloze transmissie en lekbestendig. Een ander type is onze radiale magnetische koppeling, h, h
Lees meerHigh-speed motorrotors kunnen op tienduizenden of zelfs meer dan honderdduizend revoluties per minuut werken. Dergelijke extreme operationele omstandigheden leggen rigoureuze vereisten op aan elke component. Dus, hoe slaagt SDM in het ontwikkelen van hoogwaardige high-speed motorrotors? Volledig onafhankelijke magn
High-speed motorrotors kunnen op tienduizenden of zelfs meer dan honderdduizend revoluties per minuut werken. Dergelijke extreme operationele omstandigheden leggen rigoureuze vereisten op aan elke component. Dus, hoe slaagt SDM in het ontwikkelen van hoogwaardige high-speed motorrotors? Volledig onafhankelijke magn
Lees meerStap in de SDM-fabriek door de lens en onthul het mysterie van high-speed motorrotors!
Voordat je ogen de kritieke magnetische component is van high-speed motoren-de snelle motorrotor. Het vindt uitgebreide toepassingen in hoogwaardige apparatuur zoals ruimtevaart high-speed motoren, gemotoriseerde spindels, medische magnetische levitatiepompen en hoogspanningshoge snelheid motoren.
Voordat je ogen de kritieke magnetische component is van high-speed motoren-de snelle motorrotor. Het vindt uitgebreide toepassingen in hoogwaardige apparatuur zoals ruimtevaart high-speed motoren, gemotoriseerde spindels, medische magnetische levitatiepompen en hoogspanningshoge snelheid motoren.
Lees meerNog steeds zorgen over magnetische componenten? SDM's Halbach Array biedt een uitgebreide oplossing!
Sta je nog steeds uitdagingen tegen met onvoldoende presterende magnetische componenten? In deze discussie zullen we een innovatieve oplossing voor magnetische componenten verkennen - de Halbach Array! Halbach -arraymagneten, ook wel Halbach permanente magneten genoemd, hebben een onderscheidende magnetische configuratie die E
Sta je nog steeds uitdagingen tegen met onvoldoende presterende magnetische componenten? In deze discussie zullen we een innovatieve oplossing voor magnetische componenten verkennen - de Halbach Array! Halbach -arraymagneten, ook wel Halbach permanente magneten genoemd, hebben een onderscheidende magnetische configuratie die E
Lees meer