20+
30+
5+
3+
40+
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meerIn de industriële automatisering, gezamenlijke robotbesturing en nieuwe motorsystemen voor energievoertuigen spelen magnetische encoders een steeds crucialere rol. Door middel van contactloze magnetische velddetectie zetten ze roterende of lineaire bewegingen om in nauwkeurige elektrische signalen, waardoor het systeem wordt voorzien van positie-, snelheids- en snelheidssensoren.
LEES MEER1. Een contra-intuïtief fenomeen: waarom is langzamer gevaarlijker? Voor veel ingenieurs is de intuïtie dat hoe sneller een motor draait, hoe heter hij wordt. Maar in de wereld van frameloze koppelmotoren is deze logica precies omgekeerd. Een frameloze koppelmotor heeft geen behuizing, geen lagers en geen uitgaande as.
LEES MEERIn toepassingen zoals elektrische aandrijfsystemen voor nieuwe energievoertuigen, industriële servosystemen en de ruimtevaart, waar nauwkeurige rotorpositiedetectie vereist is, is de solver een onmisbaar sleutelcomponent. Zijn taak is eenvoudig: de controller in realtime vertellen 'waar de rotor zich nu bevindt'. Maar dat is zo
LEES MEERAxiale fluxmotoren worden een populaire optie voor elektrische aandrijfsystemen. Bij hetzelfde uitgangsvermogen kunnen hun volume en gewicht met ongeveer 50% worden verminderd, kan hun vermogensdichtheid vier keer zo groot worden als die van conventionele radiale fluxmotoren, en kan hun efficiëntie meer dan 96% bedragen. Maar als je product m
LEES MEER