20+
30+
5+
3+
40+
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesenIn industriellen Automatisierungsgeräten, CNC-Werkzeugmaschinen, Robotergelenken, Servomotoren und ähnlichen Anwendungen sind optische Encoder gängige Winkel- und Positionsrückmeldungskomponenten. Allerdings haben sie eine „heikle“ Schwäche: Sie sind empfindlich gegenüber Staub, Öl, Vibrationen und hohen Temperaturen. Sobald die inter
MEHR LESENIn Bereichen wie Hochgeschwindigkeitsmotoren, elektrischen Antrieben für die Luftfahrt, Luftkompressoren und Schwungrad-Energiespeichern nehmen die Rotorgeschwindigkeiten kontinuierlich zu und Permanentmagnete unterliegen aufgrund der Zentrifugalkräfte einem erheblichen Zugspannungsrisiko. Zum Schutz der Permanentmagnete und zur Sicherstellung der Rotorstruktur i
MEHR LESENIn leistungsstarken Bewegungssteuerungsanwendungen wie Servomotoren, Robotergelenken und elektrischen Spindeln erfreuen sich magnetische Encoder aufgrund ihrer geringen Größe, Ölbeständigkeit, Vibrationstoleranz und niedrigen Kosten zunehmender Beliebtheit. Bei Hochgeschwindigkeitsrotationen stehen viele Ingenieure jedoch vor einem heiklen Problem
MEHR LESENIn Anwendungen wie Elektroantrieben neuer Energiefahrzeuge und industriellen Servos werden Reluktanz-Resolver häufig als Positionssensoren für Motorrotoren eingesetzt. Sie enthalten keine Halbleiterchips, halten hohen Temperaturen stand und widerstehen Vibrationen – sie wirken sehr „robust“. Viele Ingenieure sind jedoch davon überzeugt
MEHR LESEN