SDM Magnetics bietet permanentmagnetische Encodermagnete, Encoderringe und magnetische Maßstäbe für präzise Positions-, Geschwindigkeits- und Richtungsrückmeldung. Unsere Lösungen sind für die berührungslose Messung in anspruchsvollen Umgebungen konzipiert und unterstützen die inkrementelle und absolute Codierung für Werkzeugmaschinen, Aufzüge, medizinische Geräte und andere industrielle Bewegungssteuerungsanwendungen.
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesen
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesenIn der industriellen Automatisierung, der Gelenksteuerung von Robotern und den Motorsystemen neuer Energiefahrzeuge spielen magnetische Encoder eine immer wichtigere Rolle. Durch berührungslose Magnetfelderkennung wandeln sie Dreh- oder Linearbewegungen in präzise elektrische Signale um und versorgen das System mit Position und Geschwindigkeit
MEHR LESEN1. Ein kontraintuitives Phänomen: Warum ist langsamer gefährlicher? Für viele Ingenieure ist die Intuition, dass ein Motor umso heißer wird, je schneller er läuft. Doch in der Welt der rahmenlosen Torquemotoren ist diese Logik genau umgekehrt: Ein rahmenloser Torquemotor hat kein Gehäuse, keine Lager und keine Abtriebswelle.
MEHR LESENIn Anwendungen wie Elektroantriebssystemen für neue Energiefahrzeuge, industriellen Servosystemen und der Luft- und Raumfahrt, bei denen eine präzise Erfassung der Rotorposition erforderlich ist, ist der Resolver eine unverzichtbare Schlüsselkomponente. Seine Aufgabe ist einfach: Der Steuerung in Echtzeit mitzuteilen, „wo sich der Rotor gerade befindet“. Aber es gibt sie
MEHR LESENAxialflussmotoren werden immer beliebter für elektrische Antriebssysteme. Bei gleicher Leistung können Volumen und Gewicht um etwa 50 % reduziert werden, ihre Leistungsdichte kann das Vierfache der herkömmlichen Radialflussmotoren erreichen und ihr Wirkungsgrad kann über 96 % liegen. Aber wenn Sie Produkt m öffnen
MEHR LESEN
