SDM Magnetics bietet permanentmagnetische Encodermagnete, Encoderringe und magnetische Maßstäbe für präzise Positions-, Geschwindigkeits- und Richtungsrück
Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
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Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
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Elektromagnet für den Innenraum von Elektrofahrzeugen. Anwendung: Betriebsspannung: AISI 1006-Stahlblech: Elektromagnet für den Innenraum im Automobilbereich: 13,5 V ~ 17,5 V (nominal 16 V). Min. 130 N (20 °C); 58 N (20 °C, 0,5 mm Luftspalt zwischen der Oberseite des Bechers und dem Blech).
Mehr lesenIn den Gelenken von Industrierobotern, auf den Wellen von Servomotoren und an jedem Bewegungsknoten humanoider Roboter verbirgt sich eine unauffällige, aber lebenswichtige Komponente – der magnetische Encoder. Es fungiert als „Gelenknerv“ des Roboters und erfasst Geschwindigkeit, Position und Winkel in Echtzeit.
MEHR LESENMagnetgelagerte Motoren mit ihren Vorteilen des berührungslosen Betriebs, des fehlenden Verschleißes und der hohen Effizienz ersetzen in zunehmendem Maße herkömmliche Motoren in Bereichen wie Hochgeschwindigkeitskompressoren, Gebläsen und Schwungrad-Energiespeicherung. Wenn jedoch die Drehzahlen Zehntausende oder sogar über Hundert erreichen
MEHR LESENIm Antriebsmotor eines Elektrofahrzeugs gibt es eine unscheinbare, aber äußerst wichtige Kernkomponente – den Resolver (kurz für Rotationstransformator). Es ist für die Echtzeiterkennung der Position und Geschwindigkeit des Motorrotors verantwortlich
MEHR LESENXialflussmotoren treiben dank ihrer kompakten Größe, ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Leistungsdichte eine Leistungsrevolution in Fahrzeugen mit neuer Energie, humanoiden Robotern, eVTOL-Flugzeugen (elektrischer vertikaler Start und Landung) und mehr voran.
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