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Electroimán interior para vehículos eléctricosAplicación: Voltaje de funcionamiento: Hoja de acero AISI 1006: Electroimán interior para automóviles 13,5V~17,5V (16V nominal). Mín.130N (20°C); 58N (20°C, espacio de aire de 0,5 mm entre la superficie superior del vaso y la lámina).
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Electroimán interior para vehículos eléctricosAplicación: Voltaje de funcionamiento: Hoja de acero AISI 1006: Electroimán interior para automóviles 13,5V~17,5V (16V nominal). Mín.130N (20°C); 58N (20°C, espacio de aire de 0,5 mm entre la superficie superior del vaso y la lámina).
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Electroimán interior para vehículos eléctricosAplicación: Voltaje de funcionamiento: Hoja de acero AISI 1006: Electroimán interior para automóviles 13,5V~17,5V (16V nominal). Mín.130N (20°C); 58N (20°C, espacio de aire de 0,5 mm entre la superficie superior del vaso y la lámina).
Leer másDentro de las articulaciones de los robots industriales, en los ejes de los servomotores y en cada nodo de movimiento de los robots humanoides, se esconde un componente discreto pero vital: el codificador magnético. Actúa como el 'nervio articular' del robot, capturando la velocidad, la posición y el ángulo en tiempo real.
LEER MÁSLos motores con cojinetes magnéticos, con sus ventajas de operación sin contacto, sin desgaste y alta eficiencia, están reemplazando rápidamente a los motores tradicionales en campos como compresores de alta velocidad, sopladores y almacenamiento de energía en volantes. Sin embargo, cuando las velocidades de rotación alcanzan decenas de miles o incluso más de cien
LEER MÁSEn el motor de accionamiento de un vehículo eléctrico hay un componente central sencillo pero de importancia crítica: el resolutor (abreviatura de transformador rotativo). Es responsable de la detección en tiempo real de la posición y velocidad del rotor del motor.
LEER MÁSLos motores de flujo axial están impulsando una revolución energética en vehículos de nueva energía, robots humanoides, aviones eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) y más, gracias a su tamaño compacto, peso ligero y alta densidad de potencia.
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