20+
30+
5+
3+
40+
Elektromagnet interior EVAplikasi: Tegangan pengoperasian: AISI 1006lembaran baja: Elektromagnet interior otomotif13.5V~17.5V (nominal 16V). Min.130N (20°C); 58N (20°C, celah udara 0,5 mm antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
Elektromagnet interior EVAplikasi: Tegangan pengoperasian: AISI 1006lembaran baja: Elektromagnet interior otomotif13.5V~17.5V (nominal 16V). Min.130N (20°C); 58N (20°C, celah udara 0,5 mm antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
Elektromagnet interior EVAplikasi: Tegangan pengoperasian: AISI 1006lembaran baja: Elektromagnet interior otomotif13.5V~17.5V (nominal 16V). Min.130N (20°C); 58N (20°C, celah udara 0,5 mm antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
Elektromagnet interior EVAplikasi: Tegangan pengoperasian: AISI 1006lembaran baja: Elektromagnet interior otomotif13.5V~17.5V (nominal 16V). Min.130N (20°C); 58N (20°C, celah udara 0,5 mm antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
Elektromagnet interior EVAplikasi: Tegangan pengoperasian: AISI 1006lembaran baja: Elektromagnet interior otomotif13.5V~17.5V (nominal 16V). Min.130N (20°C); 58N (20°C, celah udara 0,5 mm antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnyaMotor levitasi magnetik, dengan keunggulan pengoperasian tanpa kontak, tanpa gesekan, dan efisiensi tinggi, secara bertahap menggantikan motor tradisional sebagai pilihan utama untuk mesin berputar berkecepatan tinggi. Namun, selama operasi kecepatan tinggi, eksentrisitas massa sekecil apa pun di mag
BACA SELENGKAPNYAPada motor mikro, motor stepper, sistem servo, encoder magnetik, dan berbagai sensor presisi tinggi, cincin magnet multikutub merupakan komponen inti. Ia bertindak seperti 'roda gigi magnet' dengan kutub N dan S yang berselang-seling, memberikan informasi posisi rotasi dan kecepatan yang tepat untuk peralatan tersebut. Namun
BACA SELENGKAPNYADalam aplikasi kontrol gerak presisi tinggi seperti sambungan robot, motor servo, dan gimbal, encoder magnetik semakin menjadi perangkat umpan balik posisi inti, berkat pengoperasian non-kontak, kekebalan terhadap kontaminan, dan ukurannya yang ringkas. Namun, banyak insinyur yang mengalami frustrasi
BACA SELENGKAPNYAI. Apa Itu Rotor Motor Levitasi Magnetik?Ketika orang mendengar 'levitasi magnetik,' banyak yang langsung teringat pada kereta maglev yang 'terbang' di sepanjang jalur di Bandara Pudong Shanghai. Namun hanya sedikit yang tahu bahwa teknologi levitasi magnetik yang sama telah lama berpindah dari rel ke bantalan. Sebuah magnet
BACA SELENGKAPNYA