EV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Otomotif Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (nominal 16V). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5mm udara gapbet antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
EV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Otomotif Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (nominal 16V). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5mm udara gapbet antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
EV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Otomotif Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (nominal 16V). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5mm udara gapbet antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
EV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Otomotif Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (nominal 16V). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5mm udara gapbet antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnya
EV Interior ElectromagnetApplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Otomotif Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (nominal 16V). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5mm udara gapbet antara permukaan atas cangkir dan lembaran).
Baca selengkapnyaApa itu rakitan rotor motor PCB?
Motor PCB, juga dikenal sebagai motor PCB stator, adalah jenis unik motor fluks aksial yang telah mendapatkan popularitas dalam beberapa tahun terakhir karena manfaat desain inovatif mereka dan peningkatan kinerja dibandingkan mesin luka konvensional. Motor ini menampilkan arsitektur planar datar dengan mengintegrasikan
Motor PCB, juga dikenal sebagai motor PCB stator, adalah jenis unik motor fluks aksial yang telah mendapatkan popularitas dalam beberapa tahun terakhir karena manfaat desain inovatif mereka dan peningkatan kinerja dibandingkan mesin luka konvensional. Motor ini menampilkan arsitektur planar datar dengan mengintegrasikan
BACA SELENGKAPNYAApa rakitan rotor IPM? Motor magnet permanen memiliki berbagai struktur sirkuit magnetik rotor. Berdasarkan arah fluks magnetik celah udara, mereka dapat diklasifikasikan ke dalam struktur sirkuit magnetik radial dan aksial. Dalam struktur sirkuit magnetik radial, tergantung pada relat
Apa rakitan rotor IPM? Motor magnet permanen memiliki berbagai struktur sirkuit magnetik rotor. Berdasarkan arah fluks magnetik celah udara, mereka dapat diklasifikasikan ke dalam struktur sirkuit magnetik radial dan aksial. Dalam struktur sirkuit magnetik radial, tergantung pada relat
BACA SELENGKAPNYAMotor berkecepatan tinggi adalah motor listrik yang beroperasi dengan kecepatan umumnya lebih tinggi dari 10.000 rotasi per menit (rpm), secara signifikan melampaui kecepatan motor konvensional. Rakitan rotor motor berkecepatan tinggi adalah komponen sentral dari motor ini, yang terdiri dari poros rotor, magnet, ret
Motor berkecepatan tinggi adalah motor listrik yang beroperasi dengan kecepatan umumnya lebih tinggi dari 10.000 rotasi per menit (rpm), secara signifikan melampaui kecepatan motor konvensional. Rakitan rotor motor berkecepatan tinggi adalah komponen sentral dari motor ini, yang terdiri dari poros rotor, magnet, ret
BACA SELENGKAPNYAPengantar rakitan rotor motor fluks aksial
Motor listrik dapat dikategorikan ke dalam fluks aksial dan jenis fluks radial berdasarkan arah fluks magnet. Motor fluks aksial ditandai dengan fluks magnetik yang mengalir sejajar dengan sumbu rotasi. Menariknya, motor pertama di dunia, yang diciptakan oleh Michael Faraday pada tahun 1821, adalah aksial f
Motor listrik dapat dikategorikan ke dalam fluks aksial dan jenis fluks radial berdasarkan arah fluks magnet. Motor fluks aksial ditandai dengan fluks magnetik yang mengalir sejajar dengan sumbu rotasi. Menariknya, motor pertama di dunia, yang diciptakan oleh Michael Faraday pada tahun 1821, adalah aksial f
BACA SELENGKAPNYA
