proizvajalec neodimskih magnetov
Naj več ljudi uživa v inteligentnem in zelenem življenju, ki ga prinaša tehnologija magnetne energije.
PREBERI VEČ
tovarna magnetov alnico
Smeri prihodnosti, aplikacije senzorjev - humanoidni roboti
PREBERI VEČ

NAŠI IZDELKI

Zagotovite rešitev na enem mestu za Trajni magnet

Visokotehnološko podjetje je specializirano za neodimske magnete že več kot 20 let

SDM Magnetics še naprej razvija svojo tehnologijo za večjo zmogljivost, stabilnejšo kakovost in stroškovno učinkovitejšo proizvodnjo magnetov.Naši odlični strokovnjaki za inženiring in proizvodnjo lahko podprejo vaše načrte, programe z našim tehničnim znanjem in izkušnjami v različnih aplikacijah, kot so industrija, avtomobili, gospodinjski aparati, vesoljska industrija itd.

20+

Izkušnje v industriji

30+

Inženirji

5+

Novo visokotehnološko podjetje

3+

Podoktorska delovna postaja

40+

Patenti

ZAKAJ IZBRATI NAS

Zadovoljili vas bomo z našim visokokakovostnim AlNiCo magnetom

IATF16949, ISO9001 

certificirano podjetje

0 PPM za dobavitelja Tier 2 družbe General Motor od leta 2010

Strateško sodelovanje s kitajskim št. 1 rudarjem redkih zemelj CHINALCO, močna in varna dobava surovin redkih zemelj

Visoka avtomatizacija 

o proizvodnji

RoHS, REACH in SGS 

skladnih izdelkov

Zvezna država 

laboratorij za raziskave in razvoj umetnosti

KLASIČNE ETURE

Rešitve s feritnimi magneti se začnejo z garancijo za kakovostne izdelke
1.png

Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno).Min.130N (20°C);58N (20°C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).

Preberi več
1.jpg

Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno).Min.130N (20°C);58N (20°C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).

Preberi več
2.jpg

Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno).Min.130N (20°C);58N (20°C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).

Preberi več
3.jpg

Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno).Min.130N (20°C);58N (20°C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).

Preberi več
11 (2).jpg

Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno).Min.130N (20°C);58N (20 °C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).

Preberi več

DIGITALNI RAZSTAVNI PROSTOR

Če želite izvedeti več o naših proizvodnih zmogljivostih, lahko kliknete na avatar v prizoru ali sprejmete moje povabilo!

POŠLJITE POVPRAŠEVANJE ZDAJ

Imamo odlično ekipo poprodajnih storitev, ki zagotavlja, da lahko rešimo težave strank, kadar koli nas potrebujejo.
Zagotovite rešitev na enem mestu za trajni magnet.
Kontaktiraj nas

ZADNJE NOVICE​​​​​​

Ne samo dobavitelj, ampak tudi vaš zanesljiv partner za magnetne sklope

Kakšna je zgodovina razvoja elektromotorjev

Kakšna je zgodovina razvoja elektromotorjev, pomen rotorjev motorjev

2024-05-23
1716456547179.jpg
2024-05-23
Kakšna je zgodovina razvoja elektromotorjev

Kakšna je zgodovina razvoja elektromotorjev, pomen rotorjev motorjev

PREBERI VEČ

Kateri so najpogosteje uporabljeni senzorji za nova energetska električna vozila

Kateri so najpogosteje uporabljeni senzorji v vozilih z novo energijo?

2024-05-22
1716371167345.jpg
2024-05-22
Kateri so najpogosteje uporabljeni senzorji za nova energetska električna vozila

Kateri so najpogosteje uporabljeni senzorji v vozilih z novo energijo?

PREBERI VEČ

Študija o optimizaciji strukture rotorjev motorjev s trajnimi magneti za visoke hitrosti s tangencialno vgrajenimi trapeznimi magneti

V kontekstu visokohitrostnih motorjev s trajnimi magneti majhne moči je za izpolnitev zahtev glede napetosti strukture rotorja in poenostavitev proizvodnega procesa predlagana tangencialno vgrajena struktura rotorja, ki temelji na trapeznih magnetih.Pod predpostavko izpolnjevanja osnovnih konstrukcijskih zahtev o

2024-05-21
1716271671476_504_504_403_403.jpg
2024-05-21
Študija o optimizaciji strukture rotorjev motorjev s trajnimi magneti za visoke hitrosti s tangencialno vgrajenimi trapeznimi magneti

V kontekstu visokohitrostnih motorjev s trajnimi magneti majhne moči je za izpolnitev zahtev glede napetosti strukture rotorja in poenostavitev proizvodnega procesa predlagana tangencialno vgrajena struktura rotorja, ki temelji na trapeznih magnetih.Pod predpostavko izpolnjevanja osnovnih konstrukcijskih zahtev o

PREBERI VEČ

Analiza postavitve ponudbe in povpraševanja ter razvojnega trenda kitajske industrijske verige magnetnih senzorjev v letu 2024

Magnetni senzor je elektronska komponenta, ki se uporablja za zaznavanje, merjenje in spremljanje fizičnih veličin, ki prenašajo informacije z uporabo sprememb v magnetnem in električnem polju.Ko se magnetni vektor spremeni, bo to vplivalo na magnetno jedro v magnetnem senzorju, kar bo povzročilo spremembo

2024-05-20
H12a7c244dc724aaa8823bd07606a8105J_600_600.png