20+
30+
5+
3+
40+
Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).
Preberi več
Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).
Preberi več
Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).
Preberi več
Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).
Preberi več
Notranji elektromagnet EV. Uporaba: delovna napetost: jeklena pločevina AISI 1006: avtomobilski notranji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20 °C, 0,5 mm zračna reža med zgornjo površino skodelice in ploščo).
Preberi večMagnetni levitacijski motorji s svojimi prednostmi brezkontaktnega delovanja, ničelnega trenja in visoke učinkovitosti postopoma nadomeščajo tradicionalne motorje kot glavno izbiro za visokohitrostne vrtljive stroje. Vendar pa med delovanjem z visoko hitrostjo že najmanjša masna ekscentričnost v mag
PREBERITE VEČV mikromotorjih, koračnih motorjih, servo sistemih, magnetnih dajalnikih in različnih visoko natančnih senzorjih je večpolni magnetni obroč osrednja komponenta. Deluje kot 'magnetno gonilo' z izmenjujočima se N in S poloma, ki zagotavlja natančen rotacijski položaj in informacije o hitrosti opreme. Howev
PREBERITE VEČV visoko natančnih aplikacijah za krmiljenje gibanja, kot so robotski spoji, servo motorji in kardanski elementi, postajajo magnetni kodirniki vse bolj osrednje naprave za povratno informacijo o položaju, zahvaljujoč njihovemu brezkontaktnemu delovanju, odpornosti proti onesnaževalcem in kompaktni velikosti. Vendar pa mnogi inženirji naletijo na frustracijo
PREBERITE VEČI. Kaj je rotor motorja z magnetno levitacijo? Ko ljudje slišijo 'magnetna levitacija', mnogi takoj pomislijo na vlak maglev, ki 'leti' po progi na letališču Shanghai Pudong. Toda malo jih ve, da se je ista tehnologija magnetne levitacije že zdavnaj preselila s tirnic na ležaje.
PREBERITE VEČ