20+
30+
5+
3+
40+
sumaku-umeme ya ndani ya EVMatumizi: Voltage ya uendeshaji: Karatasi ya chuma ya AISI 1006: sumaku-umeme ya ndani ya gari13.5V~17.5V (16V nominella). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm pengo la hewa kati ya uso wa juu wa kikombe na karatasi).
Soma Zaidi
sumaku-umeme ya ndani ya EVMatumizi: Voltage ya uendeshaji: Karatasi ya chuma ya AISI 1006: sumaku-umeme ya ndani ya gari13.5V~17.5V (16V nominella). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm pengo la hewa kati ya uso wa juu wa kikombe na karatasi).
Soma Zaidi
sumaku-umeme ya ndani ya EVMatumizi: Voltage ya uendeshaji: Karatasi ya chuma ya AISI 1006: sumaku-umeme ya ndani ya gari13.5V~17.5V (16V nominella). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm pengo la hewa kati ya uso wa juu wa kikombe na karatasi).
Soma Zaidi
sumaku-umeme ya ndani ya EVMatumizi: Voltage ya uendeshaji: Karatasi ya chuma ya AISI 1006: sumaku-umeme ya ndani ya gari13.5V~17.5V (16V nominella). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm pengo la hewa kati ya uso wa juu wa kikombe na karatasi).
Soma Zaidi
sumaku-umeme ya ndani ya EVMatumizi: Voltage ya uendeshaji: Karatasi ya chuma ya AISI 1006: sumaku-umeme ya ndani ya gari13.5V~17.5V (16V nominella). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm pengo la hewa kati ya uso wa juu wa kikombe na karatasi).
Soma ZaidiTeknolojia ya Makazi ya Kinga ya Suluhisho la Upinzani wa Sumaku
Sheli ya Kinga ya Kisuluhishi cha Sumaku: 'Silaha Zisizoonekana' Nyuma ya Kuhisi Usahihi Wakati gari la umeme linapozunguka kwa kasi ya juu, kitambuzi cha nafasi hupima kila dakika mabadiliko ya angular ya shimoni inayozunguka kwa usahihi wa kushangaza. Dhamana ya haya yote inatoka kwa inconspicu
Sheli ya Kinga ya Kisuluhishi cha Sumaku: 'Silaha Zisizoonekana' Nyuma ya Kuhisi Usahihi Wakati gari la umeme linapozunguka kwa kasi ya juu, kitambuzi cha nafasi hupima kila dakika mabadiliko ya angular ya shimoni inayozunguka kwa usahihi wa kushangaza. Dhamana ya haya yote inatoka kwa inconspicu
SOMA ZAIDIMchakato wa Sleeve ya Nyuzi ya Carbon ya kasi ya juu ya Motor Rotor
Usanii wa Kufaa Sahihi: Kuondoa Kitambulisho cha Mchakato wa Kuingiliana kwa Mikono ya Nyuzi za Carbon kwenye Rota za Motor za Kasi ya JuuNdani ya injini ya Airbus A350, rota inazunguka makumi ya maelfu ya mara kwa dakika. Pengo kati ya sleeve ya nyuzi za kaboni na shimoni ya chuma ni bora mara ishirini kuliko hu
Usanii wa Kufaa Sahihi: Kuondoa Kitambulisho cha Mchakato wa Kuingiliana kwa Mikono ya Nyuzi za Carbon kwenye Rota za Motor za Kasi ya JuuNdani ya injini ya Airbus A350, rota inazunguka makumi ya maelfu ya mara kwa dakika. Pengo kati ya sleeve ya nyuzi za kaboni na shimoni ya chuma ni bora mara ishirini kuliko hu
SOMA ZAIDIMchakato wa Kuweka Miundo ya Moto usio na Frameless
Kuingiza 'Uimarishaji wa Chuma' kwenye Motors: Kufifisha Mchakato wa Usahihi wa Kuweka Viunzi kwa Motors za Torque zisizo na FrameKatika uwanja wa utengenezaji wa injini kwa usahihi, hatua isiyoonekana ya mchakato ni kuamua kwa utulivu dari ya utendaji wa vifaa vya hali ya juu. Ndani ya torque ya kasi ya juu inayozunguka
Kuingiza 'Uimarishaji wa Chuma' kwenye Motors: Kufifisha Mchakato wa Usahihi wa Kuweka Viunzi kwa Motors za Torque zisizo na FrameKatika uwanja wa utengenezaji wa injini kwa usahihi, hatua isiyoonekana ya mchakato ni kuamua kwa utulivu dari ya utendaji wa vifaa vya hali ya juu. Ndani ya torque ya kasi ya juu inayozunguka
SOMA ZAIDIMchakato wa Upepo wa Upepo wa Fiber ya Carbon ya kasi ya juu
Nguvu katika Koili: Kufichua Mchakato wa Kufunga Nyuzi za Carbon Unaoongeza Kasi ya Moto kwa 10xJe, nyuzinyuzi kaboni, nyembamba kuliko nywele za binadamu, inawezaje kujenga Ukuta Kubwa kwenye rota ya mwendo kasi ili kustahimili nguvu kubwa ya katikati?
Nguvu katika Koili: Kufichua Mchakato wa Kufunga Nyuzi za Carbon Unaoongeza Kasi ya Moto kwa 10xJe, nyuzinyuzi kaboni, nyembamba kuliko nywele za binadamu, inawezaje kujenga Ukuta Kubwa kwenye rota ya mwendo kasi ili kustahimili nguvu kubwa ya katikati?
SOMA ZAIDI