SDM Magnetics menyediakan magnet pengekod magnet kekal, cincin pengekod dan penimbang magnet untuk kedudukan ketepatan, kelajuan dan maklum balas arah. Direka bentuk untuk pengukuran bukan hubungan dalam persekitaran yang mencabar, penyelesaian kami menyokong pengekodan tambahan dan mutlak untuk alatan mesin, lif, peralatan perubatan dan aplikasi kawalan gerakan industri yang lain.
Elektromagnet dalaman EVAplikasi: Voltan kendalian: Kepingan keluli AISI 1006: Elektromagnet dalaman automotif13.5V~17.5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm jurang udara antara permukaan atas cawan dan kepingan).
Baca Lagi
Elektromagnet dalaman EVAplikasi: Voltan kendalian: Kepingan keluli AISI 1006: Elektromagnet dalaman automotif13.5V~17.5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm jurang udara antara permukaan atas cawan dan kepingan).
Baca Lagi
Elektromagnet dalaman EVAplikasi: Voltan kendalian: Kepingan keluli AISI 1006: Elektromagnet dalaman automotif13.5V~17.5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm jurang udara antara permukaan atas cawan dan kepingan).
Baca Lagi
Elektromagnet dalaman EVAplikasi: Voltan kendalian: Kepingan keluli AISI 1006: Elektromagnet dalaman automotif13.5V~17.5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm jurang udara antara permukaan atas cawan dan kepingan).
Baca Lagi
Elektromagnet dalaman EVAplikasi: Voltan kendalian: Kepingan keluli AISI 1006: Elektromagnet dalaman automotif13.5V~17.5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm jurang udara antara permukaan atas cawan dan kepingan).
Baca LagiMotor fluks paksi, dengan ketumpatan kuasa tinggi, struktur padat, dan ciri tork yang sangat baik, semakin digunakan dalam kenderaan tenaga baharu, servos industri, kuasa angin dan bidang lain.
BACA LAGIAbstrak: Motor magnet kekal fluks paksi (AFPM), dengan struktur rata dan ketumpatan tork yang tinggi, telah menarik perhatian penting dalam bidang canggih seperti kenderaan elektrik dan dron. Walau bagaimanapun, untuk terus menembusi siling prestasi mereka, reka bentuk rotor adalah pembolehubah kritikal.
BACA LAGIBayangkan sebuah 'cakera' dengan berat kurang daripada 16 kilogram yang boleh menyeret beban 400 kilogram dengan serta-merta — itulah kejayaan yang mengganggu yang disampaikan oleh motor fluks paksi. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sama ada teksi udara (eVTOL) yang berulang-alik di atas latar langit bandar atau UAV industri yang melakukan peninjauan dan
BACA LAGIDalam tahun-tahun kebelakangan ini, teknologi pemutar leviti magnetik secara beransur-ansur berpindah dari makmal ke dalam aplikasi berskala besar. Apakah jenis perubahan yang telah dibawa kepada struktur kos? Di manakah letaknya simpanan jangka panjang? Artikel ini akan menawarkan analisis yang mendalam dari perspektif kitaran hayat penuh.
BACA LAGI
