20+

30+

5+

3+

40+

EV Electromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0.5mm udara gapbet antara permukaan atas cawan dan lembaran).
Baca lebih lanjutEV Electromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0.5mm udara gapbet antara permukaan atas cawan dan lembaran).
Baca lebih lanjutEV Electromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0.5mm udara gapbet antara permukaan atas cawan dan lembaran).
Baca lebih lanjutEV Electromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0.5mm udara gapbet antara permukaan atas cawan dan lembaran).
Baca lebih lanjutEV Electromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior Electromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0.5mm udara gapbet antara permukaan atas cawan dan lembaran).
Baca lebih lanjutGandingan magnet membolehkan penghantaran kuasa tanpa hubungan langsung.
Beri perhatian: Kedua-dua penggabungan separuh kuasa ini tanpa sebarang hubungan fizikal di antara mereka. Ini adalah gandingan magnet paksi, peranti yang menghantar tork melalui medan magnet. Tidak ada bukaan yang diperlukan, transmisi bukan hubungan, dan kebocoran-bukti. Jenis lain adalah gandingan magnet radial kami, H
Beri perhatian: Kedua-dua penggabungan separuh kuasa ini tanpa sebarang hubungan fizikal di antara mereka. Ini adalah gandingan magnet paksi, peranti yang menghantar tork melalui medan magnet. Tidak ada bukaan yang diperlukan, transmisi bukan hubungan, dan kebocoran-bukti. Jenis lain adalah gandingan magnet radial kami, H
Baca lebih lanjutRotor motor berkelajuan tinggi boleh beroperasi pada puluhan ribu atau lebih dari seratus ribu revolusi seminit. Keadaan operasi yang melampau ini mengenakan keperluan yang ketat pada setiap komponen. Jadi, bagaimanakah SDM berjaya membangunkan rotor motor berkelajuan tinggi berkualiti tinggi?
Rotor motor berkelajuan tinggi boleh beroperasi pada puluhan ribu atau lebih dari seratus ribu revolusi seminit. Keadaan operasi yang melampau ini mengenakan keperluan yang ketat pada setiap komponen. Jadi, bagaimanakah SDM berjaya membangunkan rotor motor berkelajuan tinggi berkualiti tinggi?
Baca lebih lanjutLangkah ke kilang SDM melalui lensa dan memperkenalkan misteri rotor motor berkelajuan tinggi!
Sebelum mata anda adalah komponen magnet kritikal motor berkelajuan tinggi-pemutar motor berkelajuan tinggi. Ia mendapati aplikasi yang luas dalam peralatan mewah seperti motor berkelajuan tinggi aeroangkasa, spindle bermotor, pam levitation magnet perubatan, dan motors berkelajuan tinggi voltan tinggi, kami melangkah int
Sebelum mata anda adalah komponen magnet kritikal motor berkelajuan tinggi-pemutar motor berkelajuan tinggi. Ia mendapati aplikasi yang luas dalam peralatan mewah seperti motor berkelajuan tinggi aeroangkasa, spindle bermotor, pam levitation magnet perubatan, dan motors berkelajuan tinggi voltan tinggi, kami melangkah int
Baca lebih lanjutAdakah anda masih menghadapi cabaran dengan komponen magnet yang kurang baik? Dalam perbincangan ini, kami akan meneroka penyelesaian komponen magnet yang inovatif - array halbach! Magnet array halbach, juga disebut sebagai magnet kekal halbach, mempunyai konfigurasi magnet yang tersendiri yang e
Adakah anda masih menghadapi cabaran dengan komponen magnet yang kurang baik? Dalam perbincangan ini, kami akan meneroka penyelesaian komponen magnet yang inovatif - array halbach! Magnet array halbach, juga disebut sebagai magnet kekal halbach, mempunyai konfigurasi magnet yang tersendiri yang e
Baca lebih lanjut