EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte višeTehnologija zaštitnog kućišta razlučivača magnetskog otpora
Zaštitni omotač magnetootpornog razlučivača: 'Nevidljivi oklop' iza preciznih senzora. Kada se motor električnog vozila vrti velikom brzinom, senzor položaja mjeri svaku minutu kutne promjene rotirajućeg vratila sa zapanjujućom preciznošću. Jamstvo za sve to dolazi od inconspicua
Zaštitni omotač magnetootpornog razlučivača: 'Nevidljivi oklop' iza preciznih senzora. Kada se motor električnog vozila vrti velikom brzinom, senzor položaja mjeri svaku minutu kutne promjene rotirajućeg vratila sa zapanjujućom preciznošću. Jamstvo za sve to dolazi od inconspicua
PROČITAJ VIŠEProces rotora motora velike brzine od karbonskih vlakana
Umjetnost preciznog prilagođavanja: demistificiranje procesa interferencijskog uklapanja za rukave od karbonskih vlakana u rotorima motora velike brzine Unutar motora Airbusa A350, rotor se okreće desetke tisuća puta u minuti. Razmak između rukavca od karbonskih vlakana i metalne osovine je dvadeset puta finiji od hu
Umjetnost preciznog prilagođavanja: demistificiranje procesa interferencijskog uklapanja za rukave od karbonskih vlakana u rotorima motora velike brzine Unutar motora Airbusa A350, rotor se okreće desetke tisuća puta u minuti. Razmak između rukavca od karbonskih vlakana i metalne osovine je dvadeset puta finiji od hu
PROČITAJ VIŠEProces zalivanja momentnog motora bez okvira
Ubrizgavanje 'čelične armature' u motore: demistificiranje procesa preciznog lijevanja za momentne motore bez okvira U području proizvodnje preciznih motora, neviđeni procesni korak tiho određuje gornju granicu performansi vrhunske opreme. Unutar brzog rotirajućeg momenta bez okvira
Ubrizgavanje 'čelične armature' u motore: demistificiranje procesa preciznog lijevanja za momentne motore bez okvira U području proizvodnje preciznih motora, neviđeni procesni korak tiho određuje gornju granicu performansi vrhunske opreme. Unutar brzog rotirajućeg momenta bez okvira
PROČITAJ VIŠEProces namotavanja karbonskih vlakana rotora motora velike brzine
Snaga u zavojnicama: otkrivanje procesa omatanja ugljičnim vlaknima koji povećava brzinu motora za 10 puta. Kako ugljična vlakna, tanja od ljudske kose, mogu izgraditi Veliki zid na rotoru motora velike brzine da izdrži goleme centrifugalne sile? Dongfeng Motor je objavio 'MACH E' 800V ultra-brzi elek.
Snaga u zavojnicama: otkrivanje procesa omatanja ugljičnim vlaknima koji povećava brzinu motora za 10 puta. Kako ugljična vlakna, tanja od ljudske kose, mogu izgraditi Veliki zid na rotoru motora velike brzine da izdrži goleme centrifugalne sile? Dongfeng Motor je objavio 'MACH E' 800V ultra-brzi elek.
PROČITAJ VIŠE
