SDM Magnetics oferă magneți de codificator magnetici permanenți, inele de codare și cântare magnetice pentru feedback de precizie privind poziția, viteza și direcția. Proiectate pentru măsurarea fără contact în medii solicitante, soluțiile noastre acceptă codificare incrementală și absolută pentru mașini-unelte, lifturi, echipamente medicale și alte aplicații industriale de control al mișcării.
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai multÎn interiorul articulațiilor roboților industriali, pe arborii servomotoarelor și la fiecare nod de mișcare al roboților umanoizi, se ascunde o componentă discretă, dar vitală - codificatorul magnetic. Acționează ca „nervul articular” al robotului, captând viteza, poziția și unghiul în timp real,
CITEŞTE MAI MULTMotoarele cu rulmenți magnetici, cu avantajele lor de funcționare fără contact, fără uzură și eficiență ridicată, înlocuiesc rapid motoarele tradiționale în domenii precum compresoarele de mare viteză, suflantele și stocarea energiei la volantă. Cu toate acestea, atunci când vitezele de rotație ajung la zeci de mii sau chiar peste o sută
CITEŞTE MAI MULTÎn motorul de antrenare al unui vehicul electric, există o componentă de bază modestă, dar extrem de importantă - resolverul (prescurtare de la transformatorul rotativ). Este responsabil pentru detectarea în timp real a poziției și vitezei rotorului motorului
CITEŞTE MAI MULTMotoarele cu flux xial conduc o revoluție a puterii în vehiculele cu energie nouă, roboții umanoizi, aeronavele eVTOL (decolare și aterizare verticală electrică) și multe altele, datorită dimensiunilor lor compacte, greutății ușoare și densității mari de putere.
CITEŞTE MAI MULT
