20+
30+
5+
3+
40+
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai mult
Electromagnet interior EVAplicație: Tensiune de funcționare: Foaie de oțel AISI 1006: Electromagnet interior auto13,5V~17,5V (16V nominal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, spațiu de aer de 0,5 mm între suprafața superioară a paharului și foaie).
Citeşte mai multÎn motorul de antrenare al unui vehicul electric, există o componentă de bază modestă, dar extrem de importantă - resolverul (prescurtare de la transformatorul rotativ). Este responsabil pentru detectarea în timp real a poziției și vitezei rotorului motorului
CITEŞTE MAI MULTMotoarele cu flux xial conduc o revoluție a puterii în vehiculele cu energie nouă, roboții umanoizi, aeronavele eVTOL (decolare și aterizare verticală electrică) și multe altele, datorită dimensiunilor lor compacte, greutății ușoare și densității mari de putere.
CITEŞTE MAI MULT1. Vibrația excesivă – „Ucigașul invizibil” al rotoarelor cu rulmenți magnetici/motoare de mare viteză Rotoarele cu rulmenți magnetici/motoare de mare viteză înlocuiesc din ce în ce mai mult motoarele tradiționale cu rulmenți mecanici în echipamentele de ultimă generație datorită funcționării fără contact, fără frecare și eficiență ridicată.
CITEŞTE MAI MULTUn encoder magnetic este un senzor care folosește modificările unui câmp magnetic pentru a măsura unghiul de rotație, direcția și viteza. În termeni simpli, acționează ca „proprioceptor” al robotului — atunci când „creierul” robotului emite o comandă precum „ridicați brațul stâng cu 30 de grade”,
CITEŞTE MAI MULT