EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisääKuinka magneettikytkimet saavat aikaan 'kontaktittoman voimansiirron'
Nykyaikaisessa tehtaassa työntekijä tarkastaa täysin suljettuja sekoituslaitteita. Ilman mekaanisia liitäntöjä se välittää edelleen tehoa tarkasti – tämä on magneettikytkimien taika toiminnassa. Perinteisessä mekaanisessa voimansiirrossa kytkin on komponentti, joka yhdistää kaksi akselia.
Nykyaikaisessa tehtaassa työntekijä tarkastaa täysin suljettuja sekoituslaitteita. Ilman mekaanisia liitäntöjä se välittää edelleen tehoa tarkasti – tämä on magneettikytkimien taika toiminnassa. Perinteisessä mekaanisessa voimansiirrossa kytkin on komponentti, joka yhdistää kaksi akselia.
LUE LISÄÄKäytännön opas magneettisille koodereille
Automaattisissa ohjausjärjestelmissä magneettiset kooderit toimivat kuin laitteiden 'aistihermot' ja tallentavat tarkasti jokaisen liikkeen yksityiskohdan. Oikean tyypin valinta on ratkaisevan tärkeää järjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Nykyaikaisessa teollisuusautomaatiossa, robotiikassa ja älykkäissä laitteissa magneettianturit
Automaattisissa ohjausjärjestelmissä magneettiset kooderit toimivat kuin laitteiden 'aistihermot' ja tallentavat tarkasti jokaisen liikkeen yksityiskohdan. Oikean tyypin valinta on ratkaisevan tärkeää järjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Nykyaikaisessa teollisuusautomaatiossa, robotiikassa ja älykkäissä laitteissa magneettianturit
LUE LISÄÄValintaopas magneettivastuksen pyöriville muuntajille ja magneettisille koodereille
Teollisuusautomaation ja liikkeenohjauksen alalla tarkkuuden ja luotettavuuden välinen kompromissi on jatkuva haaste. Nykyaikaisessa teollisuusautomaatiossa ja liikkeenohjauksessa tarkka sijaintipalaute on ratkaisevan tärkeää järjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
Teollisuusautomaation ja liikkeenohjauksen alalla tarkkuuden ja luotettavuuden välinen kompromissi on jatkuva haaste. Nykyaikaisessa teollisuusautomaatiossa ja liikkeenohjauksessa tarkka sijaintipalaute on ratkaisevan tärkeää järjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
LUE LISÄÄNykyaikaisen teollisen tuotannon takana on maaginen laite, joka käyttää erottamiseen magneettista voimaa, joka vie hiljaa eri toimialojen kehitystä. Hiontaprosesseissa koneistuksen tarkkuuden parantuessa nopea hionta ja tehokkaat hiontateknologiat kehittyvät nopeasti.
Nykyaikaisen teollisen tuotannon takana on maaginen laite, joka käyttää erottamiseen magneettista voimaa, joka vie hiljaa eri toimialojen kehitystä. Hiontaprosesseissa koneistuksen tarkkuuden parantuessa nopea hionta ja tehokkaat hiontateknologiat kehittyvät nopeasti.
LUE LISÄÄ
