SDM Magnetics tarjoaa kestomagneettisia enkooderimagneetteja, enkooderirenkaita ja magneettivaakoja tarkan sijainnin, nopeuden ja suunnan palautetta varten. Suunniteltu kosketuksettomaan mittaukseen vaativissa ympäristöissä, ratkaisumme tukevat työstökoneiden, hissien, lääketieteellisten laitteiden ja muiden teollisten liikkeenohjaussovellusten inkrementaalista ja absoluuttista koodausta.
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisää
EV-sisäsähkömagneettiSovellus: Käyttöjännite: AISI 1006teräslevy: Auton sisäsähkömagneetti 13,5V ~ 17,5V (16V nimellinen). Min.130N (20 °C); 58N (20 °C, 0,5 mm ilmarako kupin ja levyn yläpinnan välillä).
Lue lisääMiksi näillä kolmella parametrilla on merkitystä Humanoidirobotit ja yhteistyörobotit siirtyvät nopeasti laboratorioista tuotantolinjoille. Moottorin oikea valinta niveltoiminnan ydinkomponenttina määrittää suoraan robotin kantavuuden, liikkeen tarkkuuden ja kestävyyden. Monien motojen joukossa
LUE LISÄÄJohdantoTeollisessa tuotannossa puhaltimet ovat suuria energiankuluttajia sellaisilla aloilla kuin jätevedenkäsittely, kemianteollisuus, sementti ja paperi. Puhaltimen energiankulutus on esimerkiksi jätevesien käsittelystä 50–60 % puhdistuslaitoksen kokonaiskäyttökustannuksista. Monen vuoden ajan
LUE LISÄÄUuden energia-ajoneuvon 'kolmesähköisessä' järjestelmässä moottorin ohjausyksikkö (MCU) toimii kuten aivot ja antaa vääntömomentti- ja tehokäskyjä; Jotta moottori reagoi oikein, sen on ensin tiedettävä roottorin reaaliaikainen sijainti ja nopeus. Tämä on erityisen tärkeää kestomagneettisynkronille
LUE LISÄÄHuippuluokan pyörivien koneiden, kuten puhaltimien, ilmakompressorien ja jäähdytyskompressorien, maailmassa magneettilaakeroidut nopeat moottorit ajavat todellista 'öljytöntä vallankumousta'. Ei vaihteistoa, ei mekaanista kitkaa, ei voiteluöljyä. Ainoa pyörivä ydinkomponentti leijuu magneettisessa fiilissä
LUE LISÄÄ
