SDM Magnetics-ն ապահովում է մշտական մագնիսական կոդավորիչի մագնիսներ, կոդավորման օղակներ և մագնիսական կշեռքներ՝ ճշգրիտ դիրքի, արագության և ուղղության հետադարձ կապի համար: Նախագծված պահանջկոտ միջավայրերում ոչ կոնտակտային չափումների համար՝ մեր լուծումներն աջակցում են հաստոցների, վերելակների, բժշկական սարքավորումների և արդյունաբերական շարժման կառավարման այլ ծրագրերի աստիճանական և բացարձակ կոդավորումը:
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելինI. Խնդիրը. «Համատեղ» ռոբոտի թաքնված վտանգը Արդյունաբերական ռոբոտներում, համատեղ ռոբոտներում և ճշգրիտ սերվո համակարգերում մագնիսական կոդավորիչները կարևոր դեր են խաղում որպես «համատեղ սենսորներ»: Նրանք հայտնաբերում են կոդավորիչի սկավառակի (մագնիսական օղակի) մագնիսական դաշտի փոփոխությունները և իրական ժամանակում հետադարձ կապ ապահովում:
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆՆերածություն. Շարժիչի կառավարման համար անփոխարինելի 'աչք' Նոր էներգիայի մեքենաների շարժիչ շարժիչում կա մի աննկատ, բայց չափազանց կարևոր բաղադրիչ՝ փոփոխական դժկամության լուծիչը (հաճախ կրճատվում է 'լուծիչ'): Այն գործում է որպես շարժիչի «աչք»՝ անընդհատ ասելով շարժիչի կարգավորիչին
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆՄագնիսական լևիտացիոն շարժիչները՝ առանց շփման աշխատանքի, զրոյական շփման և բարձր արդյունավետության իրենց առավելություններով, աստիճանաբար փոխարինում են ավանդական շարժիչներին՝ որպես գերարագ պտտվող մեքենաների հիմնական ընտրություն: Այնուամենայնիվ, բարձր արագությամբ շահագործման ժամանակ, նույնիսկ ամենափոքր զանգվածային էքսցենտրիկությունը մագում
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆՄիկրոշարժիչներում, քայլային շարժիչներում, սերվո համակարգերում, մագնիսական կոդավորիչներում և տարբեր բարձր ճշգրտության սենսորներում բազմաբևեռ մագնիսական օղակը հիմնական բաղադրիչն է: Այն գործում է որպես «մագնիսական հանդերձում»՝ փոփոխվող N և S բևեռներով՝ ապահովելով սարքավորման ճշգրիտ պտտման դիրքի և արագության մասին տեղեկատվություն: Հովեւը
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ
