SDM Magnetics-ն ապահովում է մշտական մագնիսական կոդավորիչի մագնիսներ, կոդավորման օղակներ և մագնիսական կշեռքներ՝ ճշգրիտ դիրքի, արագության և ուղղության հետադարձ կապի համար: Նախագծված պահանջկոտ միջավայրերում ոչ կոնտակտային չափումների համար՝ մեր լուծումներն աջակցում են հաստոցների, վերելակների, բժշկական սարքավորումների և արդյունաբերական շարժման կառավարման այլ ծրագրերի աստիճանական և բացարձակ կոդավորումը:
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարումը. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմոբիլային ինտերիերի էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերեսի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարումը. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմոբիլային ինտերիերի էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերեսի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարումը. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմոբիլային ինտերիերի էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերեսի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարումը. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմոբիլային ինտերիերի էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերեսի միջև):
Կարդալ ավելին
EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարումը. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմոբիլային ինտերիերի էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերեսի միջև):
Կարդալ ավելինԻնչու է էքսցենտրիկությունը մագնիսական կոդավորման ճշգրտության «թաքնված մարդասպանն» է Արդյունաբերական սերվո համակարգերում, ռոբոտների միացումներում և շարժման ճշգրիտ հսկողության մեջ մագնիսական կոդավորիչները դարձել են հիմնական անկյունային հետադարձ կապի լուծում՝ իրենց կոմպակտ կառուցվածքի և աղտոտման ուժեղ դիմադրության պատճառով: Այնուամենայնիվ, մեկը հեշտությամբ
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆI. Ինչու՞ պետք է գերարագ շարժիչները ենթարկվեն լարվածության ստուգման: 30,000 ռ/րոպե պտտման արագությամբ բարձր արագությամբ շարժիչի համար ռոտորի արտաքին տրամագծով կենտրոնախույս արագացումը կարող է հասնել գրավիտացիոն արագացման տասնյակ հազարավոր անգամ: Նման ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններում,
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆՍցենարներում, ինչպիսիք են ռոբոտի միացումները, համատեղ ռոբոտային ձեռքերը և ուղիղ շարժիչով պտտվող սեղանները, առանց շրջանակի ոլորող մոմենտի շարժիչները գնալով ավելի տարածված են դառնում: Նրանք չունեն բնակարան և առանցքակալներ. ըստ էության, դրանք 'մերկ ռոտոր + ստատոր' ուժային միջուկ են, որը ներկառուցված է անմիջապես մեխանիկական կառուցվածքի մեջ, achi
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆԼուծիչը շարժիչի կառավարման համակարգերում ամենաշատ օգտագործվող բարձր ճշգրտության անկյունային դիրքի տվիչներից մեկն է, որը կարևոր դեր է խաղում հատկապես նոր էներգիայի մեքենաների, արդյունաբերական սերվո համակարգերի և օդատիեզերական մեքենաների շարժիչ շարժիչներում: Դրա գործողության սկզբունքը հիմնված է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի վրա՝ ստատորի քամին
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ
