EV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելինEV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելինEV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելինEV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելինEV ինտերիերի էլեկտրամագնիս Կիրառում. Գործող լարում. AISI 1006 պողպատե թերթ. Ավտոմեքենաների ներքին էլեկտրամագնիս 13.5V~17.5V (16V անվանական): Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 մմ օդային բացվածք բաժակի և թերթիկի վերին մակերևույթի միջև):
Կարդալ ավելինNdfeb մագնիսների և սամարիում-կոբալտ մագնիսների կիրառման դաշտերը և ապագա միտումները
Նեոդիմ-Երկաթ-Բոր մագնիսները (NdFeB Magnet) և Սամարիում-Կոբալտ (SmCo մագնիս) մագնիսները երկուսն էլ հազվագյուտ հողային մագնիսների նշանակալի տեսակներ են, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի յուրահատուկ հատկություններ և տարբեր կիրառություններ: Ստորև ներկայացված է դրանց կիրառման դաշտերի և ապագա միտումների ակնարկ: Նեոդիմ-Երկաթե-Բոր (NdFeB) ՄագնիսներԱպլիկա
Նեոդիմ-Երկաթ-Բոր մագնիսները (NdFeB Magnet) և Սամարիում-Կոբալտ (SmCo մագնիս) մագնիսները երկուսն էլ հազվագյուտ հողային մագնիսների նշանակալի տեսակներ են, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի յուրահատուկ հատկություններ և տարբեր կիրառություններ: Ստորև ներկայացված է դրանց կիրառման դաշտերի և ապագա միտումների ակնարկ: Նեոդիմ-Երկաթե-Բոր (NdFeB) ՄագնիսներԱպլիկա
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆԲարձր արագությամբ շարժիչի կառուցվածքը և նախագծման բնութագրերը (ստատորի ձևավորում, ռոտորի կառուցվածքի տարբեր տեսակներ) Բարձր արագությամբ շարժիչն ունի փոքր չափի, հզորության բարձր խտության, բարձր արագության բեռի հետ անմիջական կապի, ավանդական մեխանիկական արագացման սարքի վերացման, համակարգի նվազեցման բնութագրերը:
Բարձր արագությամբ շարժիչի կառուցվածքը և նախագծման բնութագրերը (ստատորի ձևավորում, ռոտորի կառուցվածքի տարբեր տեսակներ) Բարձր արագությամբ շարժիչն ունի փոքր չափի, հզորության բարձր խտության, բարձր արագության բեռի հետ անմիջական կապի, ավանդական մեխանիկական արագացման սարքի վերացման, համակարգի նվազեցման բնութագրերը:
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆԱնխոզանակ շարժիչի և խոզանակով շարժիչի միջև տարբերությունը
Անխոզանակ DC շարժիչների (BLDC) և Brushed DC Motors (BDCM) միջև տարբերությունը ընկած է էլեկտրամեխանիկական սարքերի ոլորտում տարբեր տեխնոլոգիական առաջընթացների և արդյունավետության նկատառումների հիմքում: Շարժիչի երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց եզակի հատկանիշները, կիրառությունները և բնորոշ առավելությունները, և դի
Անխոզանակ DC շարժիչների (BLDC) և Brushed DC Motors (BDCM) միջև տարբերությունը գտնվում է էլեկտրամեխանիկական սարքերի ոլորտում տարբեր տեխնոլոգիական առաջընթացների և արդյունավետության նկատառումների հիմքում: Շարժիչի երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց եզակի հատկանիշները, կիրառությունները և բնորոշ առավելությունները, և դի
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆԼուծիչ սենսորները դիրքի սենսորների տեսակ են, որոնք հայտնաբերում են օբյեկտի անկյունային դիրքը: Դրանք օգտագործվում են տարբեր ծրագրերում, այդ թվում՝ ռոբոտաշինության, օդատիեզերական և արդյունաբերական մեքենաների մեջ: Այս հոդվածը կուսումնասիրի լուծիչի սենսորների աշխատանքը և առավելությունները, ինչպես նաև դրանց կիրառությունները և մարումը
Լուծիչ սենսորները դիրքի սենսորների տեսակ են, որոնք հայտնաբերում են օբյեկտի անկյունային դիրքը: Դրանք օգտագործվում են տարբեր ծրագրերում, այդ թվում՝ ռոբոտաշինության, օդատիեզերական և արդյունաբերական մեքենաների մեջ: Այս հոդվածը կուսումնասիրի լուծիչի սենսորների աշխատանքը և առավելությունները, ինչպես նաև դրանց կիրառությունները և մարումը
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ