Վերջին տարիներին առանցքային հոսքի շարժիչները ձեռք են բերել աճող ձգողականություն էլեկտրական շարժիչ համայնքում: Դրանք շատերի կողմից դիտվում են որպես հաջորդ սերնդի բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ներկայացուցչական ուղղություններից մեկը, հատկապես այն ծրագրերում, որտեղ ծավալը և քաշը կարևոր նշանակություն ունեն, ինչպիսիք են անիվի շարժիչները,

Շարժման կառավարման բարձր կատարողական սցենարներում, ինչպիսիք են ռոբոտի միացումները, համատեղ ռոբոտային ձեռքերը և ուղիղ շարժիչով պտտվող սեղանները, առանց շրջանակի ոլորող մոմենտի շարժիչները գնալով ավելի տարածված են դառնում: Նրանք չունեն պատյան, չունեն առանցքակալներ, հիմնականում «մերկ ռոտոր + ստատոր» հոսանքի միջուկ, որը ուղղակիորեն տեղադրված է

Արդյունաբերական ավտոմատացման սարքավորումների, CNC հաստոցների, ռոբոտների միացումների, սերվո շարժիչների և նմանատիպ ծրագրերում օպտիկական կոդավորիչները ընդհանուր անկյունային և դիրքի հետադարձ կապի բաղադրիչներ են: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն «նուրբ» թուլություն՝ զգայուն են փոշու, յուղի, թրթռումների և բարձր ջերմաստիճանի նկատմամբ։ Մի անգամ միջ

Այն ոլորտներում, ինչպիսիք են բարձր արագությամբ շարժիչները, ավիացիոն էլեկտրական շարժիչները, օդային կոմպրեսորները և թռչող անիվի էներգիայի պահեստավորումը, ռոտորների արագությունները շարունակաբար աճում են, և մշտական ​​մագնիսները բախվում են զգալի առաձգական սթրեսի ռիսկերի՝ կենտրոնախույս ուժերի պատճառով: Մշտական ​​մագնիսները պաշտպանելու և ռոտորի կառուցվածքն ապահովելու համար i

Շարժման վերահսկման բարձր արդյունավետության ծրագրերում, ինչպիսիք են սերվո շարժիչները, ռոբոտի միացումները և էլեկտրական սպինդլերը, մագնիսական կոդավորիչները դառնում են ժողովրդականություն իրենց փոքր չափի, յուղի դիմադրության, թրթռման հանդուրժողականության և ցածր գնի շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, շատ ինժեներներ բախվում են փշոտ խնդրի բարձր արագությամբ ռոտացիայի ժամանակ

Այնպիսի ծրագրերում, ինչպիսիք են նոր էներգետիկ մեքենաների էլեկտրական շարժիչները և արդյունաբերական սերվոները, դժկամության տիպի լուծիչները լայնորեն օգտագործվում են որպես շարժիչի ռոտորի դիրքի սենսորներ: Դրանք չեն պարունակում կիսահաղորդչային չիպսեր, դիմակայում են բարձր ջերմաստիճաններին և դիմադրում են թրթռումներին. դրանք շատ «կոպիտ» են թվում: Այնուամենայնիվ, շատ ինժեներներ

I. Խնդիրը. «Համատեղ» ռոբոտի թաքնված վտանգը Արդյունաբերական ռոբոտներում, համատեղ ռոբոտներում և ճշգրիտ սերվո համակարգերում մագնիսական կոդավորիչները կարևոր դեր են խաղում որպես «համատեղ սենսորներ»: Նրանք հայտնաբերում են կոդավորիչի սկավառակի մագնիսական դաշտի փոփոխությունները (մագնիսական օղակ) և իրական ժամանակում հետադարձ կապ ապահովում:

Ներածություն. Անփոխարինելի 'աչք' շարժիչի կառավարման համար Նոր էներգիայի մեքենաների շարժիչ շարժիչում կա մի աննկատ, բայց չափազանց կարևոր բաղադրիչ՝ փոփոխական դժկամության լուծիչը (հաճախ կրճատվում է 'լուծիչ'): Այն գործում է որպես շարժիչի «աչք»՝ անընդհատ ասելով շարժիչի կարգավորիչին

Միկրոշարժիչներում, քայլային շարժիչներում, սերվո համակարգերում, մագնիսական կոդավորիչներում և տարբեր բարձր ճշգրտության սենսորներում բազմաբևեռ մագնիսական օղակը հիմնական բաղադրիչն է: Այն գործում է որպես «մագնիսական հանդերձում»՝ փոփոխվող N և S բևեռներով՝ ապահովելով սարքավորման ճշգրիտ պտտման դիրքի և արագության մասին տեղեկատվություն: Հովեւը

Մագնիսական լևիտացիոն շարժիչները, առանց շփման աշխատանքի, զրոյական շփման և բարձր արդյունավետության իրենց առավելություններով, աստիճանաբար փոխարինում են ավանդական շարժիչներին՝ որպես գերարագ պտտվող մեքենաների հիմնական ընտրություն: Այնուամենայնիվ, բարձր արագությամբ շահագործման ժամանակ, նույնիսկ ամենափոքր զանգվածային էքսցենտրիկությունը մագում