SDM Magnetics nudi trajne magnetske magnete za kodiranje, prstenove za kodiranje i magnetske ljestvice za preciznu povratnu informaciju o položaju, brzini i smjeru. Dizajnirana za beskontaktno mjerenje u zahtjevnim okruženjima, naša rješenja podržavaju inkrementalno i apsolutno kodiranje za alatne strojeve, dizala, medicinsku opremu i druge industrijske aplikacije za kontrolu kretanja.
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte više
EV unutarnji elektromagnet Primjena: Radni napon: čelični lim AISI 1006: Automobilski unutarnji elektromagnet 13,5 V~17,5 V (16 V nominalno). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm zračni razmak između gornje površine šalice i lista).
Pročitajte višeZašto je ekscentričnost 'skriveni ubojica' točnosti magnetskog enkodera U industrijskim servo sustavima, zglobovima robota i preciznoj kontroli pokreta, magnetski enkoderi postali su glavno rješenje kutne povratne veze zbog svoje kompaktne strukture i jake otpornosti na kontaminaciju. Međutim, jedan lako
PROČITAJ VIŠEI. Zašto se motori velike brzine moraju podvrgnuti provjeri naprezanja? Za motor velike brzine s brzinom vrtnje od 30 000 o/min, centrifugalno ubrzanje na vanjskom promjeru rotora može doseći desetke tisuća puta veće od gravitacijskog ubrzanja. Pod tako ekstremnim radnim uvjetima,
PROČITAJ VIŠEU scenarijima kao što su zglobovi robota, kolaborativne robotske ruke i rotacijski stolovi s izravnim pogonom, momentni motori bez okvira postaju sve češći. Nemaju kućište i ležajeve; u biti, oni su energetska jezgra 'goli rotor + stator' ugrađena izravno u mehaničku strukturu, achi
PROČITAJ VIŠEResolver je jedan od najčešće korištenih visokopreciznih senzora kutnog položaja u sustavima upravljanja motorima, koji ima ključnu ulogu posebno u pogonskim motorima za nova energetska vozila, industrijske servo sustave i zrakoplovstvo. Njegov princip rada temelji se na elektromagnetskoj indukciji - vjetru statora
PROČITAJ VIŠE
