SDM Magnetics biedt permanente magnetische encodermagneten, encoderringen en magnetische schalen voor nauwkeurige positie-, snelheids- en richtingsfeedback. Onze oplossingen zijn ontworpen voor contactloze metingen in veeleisende omgevingen en ondersteunen incrementele en absolute codering voor werktuigmachines, liften, medische apparatuur en andere industriële motion-control-toepassingen.
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meer
EV-interieur elektromagneetToepassing: Bedrijfsspanning: AISI 1006 staalplaat: Auto-interieur elektromagneet 13,5V~17,5V (16V nominaal). Min.130N (20°C); 58N (20°C, 0,5 mm luchtspleet tussen bovenoppervlak van cup en plaat).
Lees meerVoor je zit een hogesnelheidsmotor of vliegwielrotor. Buitendiameter, stapellengte, schachtdiameter: drie cijfers die niets meer lijken dan annotaties op een tekening. Maar in de wereld van snelle rotatie beperken deze drie dimensies elkaar en vormen ze een driehoek die bijna n kan zijn
LEES MEERWanneer de elektrische parameters van een solver correct zijn geselecteerd, kan het systeem nog steeds hoekschommelingen en nul-positiedrift vertonen. Het probleem zit vaak niet in het decodeercircuit, maar op een meer verborgen plek: de mechanische interface. Een solver meet in essentie de hoek via electromag
LEES MEERIn de industriële automatisering, gezamenlijke robotbesturing en nieuwe motorsystemen voor energievoertuigen spelen magnetische encoders een steeds crucialere rol. Door middel van contactloze magnetische velddetectie zetten ze roterende of lineaire bewegingen om in nauwkeurige elektrische signalen, waardoor het systeem wordt voorzien van positie-, snelheids- en snelheidssensoren.
LEES MEER1. Een contra-intuïtief fenomeen: waarom is langzamer gevaarlijker? Voor veel ingenieurs is de intuïtie dat hoe sneller een motor draait, hoe heter hij wordt. Maar in de wereld van frameloze koppelmotoren is deze logica precies omgekeerd. Een frameloze koppelmotor heeft geen behuizing, geen lagers en geen uitgaande as.
LEES MEER
