EV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meer
EV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meer
EV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meer
EV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meer
EV interieur elektromagnetapplicatie: operating spanning: AISI 1006Seel blad: Automotive interieur elektromagnet13.5V ~ 17.5V (16V nominaal). Min.130N (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm luchtverschil tussen bovenoppervlak van beker en vel).
Lees meerResolvers zijn een type roterende elektrische transformator of sensor die wordt gebruikt om de hoekverplaatsing en snelheid van roterende objecten te meten. Het zijn analoge apparaten met digitale tegenhangers. Veel resolvers lijken enigszins op een elektromotor, bestaande uit koperen wikkelingen op de stator en een machin
Resolvers zijn een type roterende elektrische transformator of sensor die wordt gebruikt om de hoekverplaatsing en snelheid van roterende objecten te meten. Het zijn analoge apparaten met digitale tegenhangers. Veel resolvers lijken enigszins op een elektromotor, bestaande uit koperen wikkelingen op de stator en een machin
Lees meerWat zijn magnetische motorische assemblages?
Permanente magneet (PM) motoren zijn een type elektromotor die permanente magneten gebruikt voor veldexcitatie. Het gebruik van permanente magneten voor excitatie vermindert niet alleen het stroomverbruik, het bereiken van energiebesparing, maar verbetert ook de operationele prestaties van motoren. PM -motoren zijn een van de grootste a
Permanente magneet (PM) motoren zijn een type elektromotor die permanente magneten gebruikt voor veldexcitatie. Het gebruik van permanente magneten voor excitatie vermindert niet alleen het stroomverbruik, het bereiken van energiebesparing, maar verbetert ook de operationele prestaties van motoren. PM -motoren zijn een van de grootste a
Lees meerObserveer! Deze gewone ijzeren staaf, wanneer gepositioneerd in een spoel, wordt snel opgewarmd en begint rook uit te stoten! Opmerkelijk is dat wanneer een menselijke hand onder identieke omstandigheden in dezelfde spoel wordt geplaatst, een dergelijke reactie niet optreedt. Wat is het wetenschappelijke principe dat ten grondslag ligt aan dit schijnbaar paradoxale fenomeen
Observeer! Deze gewone ijzeren staaf, wanneer gepositioneerd in een spoel, wordt snel opgewarmd en begint rook uit te stoten! Opmerkelijk is dat wanneer een menselijke hand onder identieke omstandigheden in dezelfde spoel wordt geplaatst, een dergelijke reactie niet optreedt. Wat is het wetenschappelijke principe dat ten grondslag ligt aan dit schijnbaar paradoxale fenomeen
Lees meerWat is het principe achter magnetische koppeling? Een video legt het allemaal uit.
Als de grote roterende breker tijdens de werking zou worden vastgelopen, kan dit mogelijk leiden tot schade aan de motor. Evenzo is de propeller in het geval van een chemische agitator via een as verbonden met de motor. Als de asafdichting zou lekken, zou de resulterende chemische lekkage potenti kunnen
Als de grote roterende breker tijdens de werking zou worden vastgelopen, kan dit mogelijk leiden tot schade aan de motor. Evenzo is de propeller in het geval van een chemische agitator via een as verbonden met de motor. Als de asafdichting zou lekken, zou de resulterende chemische lekkage potenti kunnen
Lees meer
