20+
30+
5+
3+
40+
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumë
EV elektromagnet i brendshëm Aplikimi: Tensioni operativ: AISI 1006 fletë çeliku: Elektromagnet i brendshëm i automobilave13.5V~17.5V (16V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, boshllëk ajri 0,5 mm ndërmjet sipërfaqes së sipërme të kupës dhe fletës).
Lexo më shumëNë pajisjet e automatizimit industrial, veglat e makinerive CNC, lidhjet e robotëve, motorët servo dhe aplikacione të ngjashme, koduesit optikë janë komponentë të zakonshëm të këndit dhe reagimit të pozicionit. Megjithatë, ata kanë një dobësi 'delikate': janë të ndjeshëm ndaj pluhurit, vajit, dridhjeve dhe temperaturave të larta. Pasi ndër
LEXO MË SHUMËNë fusha të tilla si motorët me shpejtësi të lartë, motorët elektrikë të aviacionit, kompresorët e ajrit dhe ruajtja e energjisë së volantit, shpejtësitë e rotorit po rriten vazhdimisht dhe magnetët e përhershëm përballen me rreziqe të konsiderueshme të stresit në tërheqje për shkak të forcave centrifugale. Për të mbrojtur magnetët e përhershëm dhe për të siguruar strukturën e rotorit i
LEXO MË SHUMËNë aplikacionet e kontrollit të lëvizjes me performancë të lartë si motorët servo, nyjet e robotëve dhe boshtet elektrike, koduesit magnetikë po fitojnë popullaritet për shkak të madhësisë së tyre të vogël, rezistencës së vajit, tolerancës ndaj dridhjeve dhe kostos së ulët. Megjithatë, shumë inxhinierë hasin një problem të mprehtë gjatë rrotullimit me shpejtësi të lartë
LEXO MË SHUMËNë aplikime të tilla si disqet elektrike të automjeteve me energji të re dhe servo industriale, zgjidhësit e tipit ngurrim përdoren gjerësisht si sensorë të pozicionit të rotorit të motorit. Ato nuk përmbajnë patate të skuqura gjysmëpërçuese, i rezistojnë temperaturave të larta dhe i rezistojnë dridhjeve - duken shumë 'të thyer'. Megjithatë, shumë inxhinierë enco
LEXO MË SHUMË