அதிவேக மோட்டார் சுழலிகள் அதிவேக மோட்டார்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனில் முக்கிய கூறுகளாகும், குறிப்பாக நிமிடத்திற்கு 10,000 புரட்சிகளுக்கு மேல் (RPM) இயங்கும். இந்த சுழலிகள் பல தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிவேக செயல்பாட்டின் கடுமையை திறமையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் கையாள உதவுகின்றன.
முதலாவதாக, அதிவேக மோட்டார் சுழலிகள் சுழலும் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்க துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. குறைந்த மந்தநிலையானது வேகமான முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு விகிதங்களாக மொழிபெயர்க்கிறது, இது விரைவான மாறும் பதில்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இதன் விளைவாக சிறிய மோட்டார்கள் அவற்றின் பெரிய, மெதுவான சகாக்களுடன் ஒப்பிடக்கூடிய சக்தியை உருவாக்க முடியும், இதன் மூலம் பொருட்களைப் பாதுகாத்து ஒட்டுமொத்த எடை மற்றும் அளவைக் குறைக்கிறது.
அதிவேக சுழலிகள் பெரும்பாலும் மட்பாண்டங்கள் அல்லது சிறப்பு உலோகக் கலவைகள் போன்ற மேம்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை மேம்பட்ட வலிமை, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட நிறை ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. உதாரணமாக, அதிவேக சுழலிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பீங்கான் பந்து தாங்கு உருளைகள் அதிக RPM களில் உருவாக்கப்படும் தீவிர மையவிலக்கு விசைகளை அதிக தேய்மானம் அல்லது தோல்வியின்றி தாங்கும். கூடுதலாக, இந்த பொருட்களின் பயன்பாடு இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புகளை அனுமதிக்கிறது, மோட்டரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை அதிகரிக்கிறது.
அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்களின் வடிவமைப்பில் காற்றியக்கவியல் மற்றும் திரவ இயக்கவியல் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. காற்று அல்லது பிற திரவங்கள் ரோட்டரைச் சுற்றி எப்படி நகர்கின்றன என்பதை பொறியாளர்கள் கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும், ஏனெனில் வடிவமைப்பில் நிமிட வேறுபாடுகள் கூட குளிரூட்டல், சத்தம் உருவாக்கம் மற்றும் சக்தி சிதறல் ஆகியவற்றை கணிசமாக பாதிக்கும். உகந்த காற்று ஓட்டம் சேனல்கள் மற்றும் வென்ட்கள் ரோட்டரை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க உதவும் மற்றும் காற்று மற்றும் உராய்வு காரணமாக ஏற்படும் மின் இழப்பைக் குறைக்கும்.
அதிவேக சுழலிகளுக்கு மென்மையான மற்றும் அதிர்வு இல்லாத செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய அதிநவீன சமநிலை நுட்பங்களும் தேவைப்படுகின்றன. சமநிலையற்ற சுழலிகள் அதிகப்படியான உடைகள், முன்கூட்டிய தோல்வி மற்றும் செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஸ்டாடிக் மற்றும் டைனமிக் பேலன்சிங் போன்ற துல்லியமான சமநிலை முறைகள், கிட்டத்தட்ட சரியான சமநிலையை அடைய, அதிர்வுகள் மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ரோட்டரின் மின்காந்த வடிவமைப்பு சமமாக முக்கியமானது. அதிவேக மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் செப்பு இழப்புகளைக் குறைக்கவும் வெப்ப மேலாண்மையை மேம்படுத்தவும் செறிவூட்டப்பட்ட முறுக்கு கட்டமைப்புகளை நம்பியுள்ளன. கூடுதலாக, ரோட்டரின் காந்த சுற்று அதிக வேகத்தில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்க உகந்ததாக உள்ளது, இது மோட்டரின் சக்தி வெளியீட்டை அதிகரிக்கிறது.
அதிவேக மோட்டார் சுழலிகளின் வடிவமைப்பில் பாதுகாப்புக் கருத்தில் முக்கியமானது. அதிக ஆற்றல்கள் இருப்பதால், வெப்ப கட்அவுட்கள் மற்றும் அதிக சுமை பாதுகாப்பு போன்ற பாதுகாப்பு வழிமுறைகள், பேரழிவு தோல்விகளைத் தடுக்க அடிக்கடி இணைக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, மோட்டாரின் நம்பகத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் அதிவேக செயல்பாட்டின் கடுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் ரோட்டரின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு கடுமையாக சோதிக்கப்படுகிறது.
முடிவில், அதிவேக மோட்டார் சுழலிகள் 10,000 RPM க்கும் அதிகமான வேகத்தில் செயல்பட உதவும் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் குறைந்த நிலைத்தன்மை, மேம்பட்ட பொருட்கள், ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு, துல்லியமான சமநிலை, உகந்த மின்காந்த கட்டமைப்புகள் மற்றும் வலுவான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் அனைத்தும் அவற்றின் உயர் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு பங்களிக்கின்றன. பல்வேறு தொழில்களில் அதிவேக மோட்டார்களுக்கான தேவை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், இந்த பகுதிகளில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு அதிவேக மோட்டார் ரோட்டர்களால் சாத்தியமானவற்றின் எல்லைகளைத் தள்ளும்.
