ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
rotors motor ສຸດມໍເຕີຄວາມໄວສູງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະຕິບັດງານເກີນ 10,000 ວິວັດ (RPM). rotors ເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼາຍລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບຄວາມໄວຂອງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງແລະຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຄັ້ງທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ລົດຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດ. Inertia ຕ່ໍາແປເປັນອັດຕາການເລັ່ງໄວແລະອັດຕາການລະເມີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕອບສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ຢູ່ໃນມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດສ້າງພະລັງງານທີ່ສົມທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ້າກ່ວາເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມີການອະນຸລັກນ້ໍາຫນັກແລະຫຼຸດຂະຫນາດ.
rotors ຄວາມໄວສູງມັກໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຫຼືໂລຫະປະສົມພິເສດ, ເຊິ່ງສະເຫນີໃຫ້ດີຂື້ນ ຍົກຕົວຢ່າງ, ລູກປືນເຊລາມິກທີ່ໃຊ້ໃນປະລິມານຄວາມໄວສູງສາມາດຕ້ານທານກັບກໍາລັງສູນກາງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ RPMs ສູງໂດຍບໍ່ມີການສວມໃສ່ຫຼືລົ້ມເຫຼວຫຼາຍເກີນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແລະຫນ້າຜາກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະອາຍຸຍືນຂອງມໍເຕີ.
ການບິນອະນຸນິແພດແລະການກັ່ນຕອງແບບຄ່ອງແຄ້ວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ນັກວິສະວະກອນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າອາກາດຫລືທາດແຫຼວອື່ນໆຍ້າຍອ້ອມຮອບແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບ, ການສ້າງສຽງດັງ, ແລະການແຜ່ລະບາດຂອງພະລັງງານ. ຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະລະບາຍອາກາດສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ໂລດລຸກຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຄວາມວຸ້ນວາຍ.
ແນວພັນຄວາມໄວສູງຍັງຕ້ອງການເຕັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະສັ່ນສະເທືອນ. rotors ທີ່ບໍ່ສົມດຸນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ. ສະນັ້ນ, ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊັ່ນການດຸ່ນດ່ຽງແບບສະຕິແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແມ່ນຈ້າງງານເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບ, ເຮັດໃຫ້ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນ.
ການອອກແບບໄຟຟ້າຂອງ ROTOR ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຄວາມໄວສູງມັກຈະອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີລົມແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພາບຖ່າຍແລະປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອສ້າງແຮງບິດສູງສຸດໂດຍມີຄວາມໄວສູງ, ການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສູງສຸດ.
ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ເນື່ອງຈາກພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົນໄກຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ການຕັດຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງຂອງ rotor ແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມສາມາດຂອງການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ.
ໃນການສະຫລຸບ, ດອກໄມ້ມໍເຕີຄວາມໄວສູງມີຈຸດປະສົງທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດໃນຄວາມໄວເກີນ 10,000 rpm. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ, ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການອອກແບບ Aerdernamic, ການດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະອາຍຸຍືນ. ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວສູງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນທຸກໆອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ການພັດທະນາໃນເຂດຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ຈະສືບຕໍ່ຍູ້ສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍດອກໄມ້ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ.
rotors motor ສຸດມໍເຕີຄວາມໄວສູງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະຕິບັດງານເກີນ 10,000 ວິວັດ (RPM). rotors ເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼາຍລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບຄວາມໄວຂອງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງແລະຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຄັ້ງທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ລົດຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດ. Inertia ຕ່ໍາແປເປັນອັດຕາການເລັ່ງໄວແລະອັດຕາການລະເມີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕອບສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ຢູ່ໃນມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດສ້າງພະລັງງານທີ່ສົມທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ້າກ່ວາເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມີການອະນຸລັກນ້ໍາຫນັກແລະຫຼຸດຂະຫນາດ.
rotors ຄວາມໄວສູງມັກໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຫຼືໂລຫະປະສົມພິເສດ, ເຊິ່ງສະເຫນີໃຫ້ດີຂື້ນ ຍົກຕົວຢ່າງ, ລູກປືນເຊລາມິກທີ່ໃຊ້ໃນປະລິມານຄວາມໄວສູງສາມາດຕ້ານທານກັບກໍາລັງສູນກາງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ RPMs ສູງໂດຍບໍ່ມີການສວມໃສ່ຫຼືລົ້ມເຫຼວຫຼາຍເກີນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແລະຫນ້າຜາກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະອາຍຸຍືນຂອງມໍເຕີ.
ການບິນອະນຸນິແພດແລະການກັ່ນຕອງແບບຄ່ອງແຄ້ວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ນັກວິສະວະກອນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າອາກາດຫລືທາດແຫຼວອື່ນໆຍ້າຍອ້ອມຮອບແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບ, ການສ້າງສຽງດັງ, ແລະການແຜ່ລະບາດຂອງພະລັງງານ. ຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະລະບາຍອາກາດສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ໂລດລຸກຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຄວາມວຸ້ນວາຍ.
ແນວພັນຄວາມໄວສູງຍັງຕ້ອງການເຕັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະສັ່ນສະເທືອນ. rotors ທີ່ບໍ່ສົມດຸນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ. ສະນັ້ນ, ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊັ່ນການດຸ່ນດ່ຽງແບບສະຕິແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແມ່ນຈ້າງງານເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບ, ເຮັດໃຫ້ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນ.
ການອອກແບບໄຟຟ້າຂອງ ROTOR ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຄວາມໄວສູງມັກຈະອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີລົມແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພາບຖ່າຍແລະປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອສ້າງແຮງບິດສູງສຸດໂດຍມີຄວາມໄວສູງ, ການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສູງສຸດ.
ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ເນື່ອງຈາກພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົນໄກຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ການຕັດຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງຂອງ rotor ແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມສາມາດຂອງການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ.
ໃນການສະຫລຸບ, ດອກໄມ້ມໍເຕີຄວາມໄວສູງມີຈຸດປະສົງທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດໃນຄວາມໄວເກີນ 10,000 rpm. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ, ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການອອກແບບ Aerdernamic, ການດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະອາຍຸຍືນ. ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວສູງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນທຸກໆອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ການພັດທະນາໃນເຂດຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ຈະສືບຕໍ່ຍູ້ສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍດອກໄມ້ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ.