الحالات الكلاسيكية

مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).

مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).

مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).

مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).

مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).

مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).