توفر SDM Magnets مغناطيس تشفير مغناطيسي دائم، وحلقات تشفير، ومقاييس مغناطيسية لتحديد الموضع الدقيق والسرعة وردود الفعل الاتجاهية. تم تصميم حلولنا لقياس عدم الاتصال في البيئات الصعبة، وتدعم الترميز المتزايد والمطلق لأدوات الآلات والمصاعد والمعدات الطبية وغيرها من تطبيقات التحكم في الحركة الصناعية.
مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).
اقرأ المزيد
مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).
اقرأ المزيد
مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).
اقرأ المزيد
مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).
اقرأ المزيد
مغناطيس كهربائي داخلي EV التطبيق: جهد التشغيل: لوح فولاذي AISI 1006: مغناطيس كهربائي داخلي للسيارات 13.5 فولت ~ 17.5 فولت (16 فولت اسمي). الحد الأدنى 130 نيوتن (20 درجة مئوية)؛ 58 نيوتن (20 درجة مئوية، فجوة هوائية 0.5 مم بين السطح العلوي للكوب والورقة).
اقرأ المزيدلماذا يعتبر الانحراف المركزي 'القاتل الخفي' لدقة التشفير المغناطيسي؟ في أنظمة المؤازرة الصناعية، ومفاصل الروبوت، والتحكم الدقيق في الحركة، أصبحت أجهزة التشفير المغناطيسية حلاً سائدًا لردود الفعل الزاوية بسبب هيكلها المدمج ومقاومتها القوية للتلوث. ومع ذلك، واحد بسهولة
اقرأ المزيد1. لماذا يجب أن تخضع المحركات عالية السرعة للتحقق من الإجهاد؟ بالنسبة للمحرك عالي السرعة بسرعة دوران تبلغ 30000 دورة/دقيقة، يمكن أن يصل تسارع الطرد المركزي عند القطر الخارجي للدوار إلى عشرات الآلاف من أضعاف تسارع الجاذبية. في ظل ظروف التشغيل القاسية هذه،
اقرأ المزيدفي سيناريوهات مثل مفاصل الروبوت، والأذرع الآلية التعاونية، والطاولات الدوارة ذات الدفع المباشر، أصبحت محركات عزم الدوران بدون إطار شائعة بشكل متزايد. ليس لديهم سكن ولا محامل. في جوهرها، فهي عبارة عن قلب طاقة 'العضو الدوار + الجزء الثابت' مدمج مباشرة في الهيكل الميكانيكي، وبالتالي
اقرأ المزيديعد المحلل أحد أكثر أجهزة استشعار الموضع الزاوي عالية الدقة استخدامًا في أنظمة التحكم في المحركات، ويلعب دورًا رئيسيًا خاصة في محركات الدفع لمركبات الطاقة الجديدة وأنظمة المؤازرة الصناعية والفضاء. ويستند مبدأ التشغيل على الحث الكهرومغناطيسي - الجزء الثابت Windi
اقرأ المزيد
