Magnetlaagrid vs. Õhulaagrid kiirete mootori rootorite jaoks: võrdlev analüüs
Sa oled siin: Kodu » Ajaveeb » Ajaveeb » Tööstuse teave » Magnetlaagrid Vs. Õhulaagrid kiirete mootori rootorite jaoks: võrdlev analüüs

Magnetlaagrid vs. Õhulaagrid kiirete mootori rootorite jaoks: võrdlev analüüs

Vaated: 0     Autor: SDM Avalda aeg: 2025-03-27 Päritolu: Sait

Küsima

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamise nupp
ridade jagamise nupp
WeChati jagamisnupp
LinkedIni jagamisnupp
Pinteresti jagamisnupp
WhatsApi jagamisnupp
Kakao jagamisnupp
Snapchati jagamisnupp
ShareThise jagamisnupp

Kiire mootori rootorid (töötavad kiirusel 10 000 kuni 100 000+ p / min ) vajavad hõõrdumise, vibratsiooni ja kulumise minimeerimiseks täiustatud laagritehnoloogiaid. Traditsioonilised mehaanilised laagrid (nt pall või rulllaagrid) seisavad soojuse genereerimise, määrdevajaduste ja mehaanilise väsimuse tõttu äärmise kiirusega . Kaks juhtivat alternatiivi- magnetilised laagrid (MBS) ja õhulaagrid (ABS) -osutavad kontaktivaba tugi, võimaldades ülikõrget tööt. Selles artiklis hinnatakse, milline tehnoloogia sobib kiiremini rootoritele, võrreldes nende tööpõhimõtteid, jõudlusprobleeme, piiranguid ja rakenduste sobivust.

 

 

 

1. tööpõhimõtted

 

(1) Magnetlaagrid (aktiivsed ja passiivsed)

  Aktiivsed magnetilised laagrid (AMB-d): kasutage rootorit ilma kontaktideta elektromagnetilisi mähiseid ja reaalajas tagasiside juhtimist (andurid ja kontrollerid).

  Passiivsed magnetilised laagrid (PMB -d): passiivse levitatsiooni jaoks tuginege püsimagnetitele või ülijuhtivatele materjalidele (toidet või juhtimist pole vaja).

 

(2) Õhulaagrid (aerodünaamiline ja aerostaatiline)

  Aerodünaamilised laagrid: kasutage ise genereeritud õhukile kiiret pöörlemist (välist rõhku pole vaja).

  Aerostaatilised laagrid: rootori ja staatori vahelise määrdevahe loomiseks on vaja väliselt survestatud õhku.

 

 

 

2. jõudluse võrdlus

 

(1) Kiirus ja stabiilsus

| Tegurite | magnetiliste laagrite (MBS) | õhulaagrid (ABS) |


| Maksimaalne kiirus | väga kõrge (võimalik 100 000+ p / min) | Kõrge (50 000–150 000 p / min, sõltub disainist) |

| Stabiilsus suurel kiirusel | Suurepärane (aktiivne kontroll kompenseerib vibratsiooni) | Hea (aga tundlik koormuse muutuste ja õhuvarustuse suhtes) |

| Startup/Shutdown | Nõuab varulaagreid (levitatsiooni pole null kiirusega) | Nõuab välist õhuvarustust (aerostaatilist) või algset liikumist (aerodünaamiline) |

 

Järeldus: MBS pakub paremat aktiivset stabiliseerimist ülikõrgel kiirusel, ABS aga õhukile stabiilsusest.

 

(2) hõõrdumine ja tõhusus

  MBS: nullilähedane hõõrdumine (kontakt puudub), vähendades energiakadu.

  ABS: äärmiselt madal hõõrdumine (õhukile), kuid vajab energiat õhu kokkusurumiseks (aerostaatiline tüüp).

 

Võitja: MBS (pidevat õhuvarustust pole vaja).

 

(3) koormuse maht ja jäikus

  MBS: mõõdukas kandevõime; Jäikus sõltub juhtimissüsteemist.

  ABS: väiksem kandevõime, kuid aerostaatilised tüübid pakuvad suuremat jäikust kui aerodünaamiline.

 

Parim raskete koormuste jaoks: kumbki pole ideaalne; Võib olla vajalik hübriidsüsteemid (MB + varulaagrid).

 

(4) Hooldus ja eluiga

  MBS: ei kulu, pikk eluiga (~ 20+ aastat), kuid elektroonika võib vajada hooldust.

  ABS: mehaaniline kulumine, kuid õhufiltrid ja kompressorid vajavad hooldamist.

 

Võitja: MBS (lihtsam pikaajaline töökindlus).

 

(5) Termiline juhtimine

  MBS: genereerige kuumust mähistes; võib vajada jahutamist.

  ABS: AirFlow tagab loomuliku jahutamise.

 

Parim jahutamiseks: ABS (eriti kõrge temperatuuriga keskkonnas).

 

 

 

3. rakenduse sobivus

 

(1) Magnetlaagrid on paremad:

Ülimalt kõrge kiirusega rootorid (nt turbomahoolitehas, hooratta energia ladustamine)

Täppisüsteemid (nt pooljuhtide tootmine, meditsiiniseadmed)

Karm keskkond (nt vaakum, krüogeensed või kõrgciotion-rakendused)

 

(2) Õhulaagrid on paremad:

Kiire, madala koormusega rootorid (nt hambaharjutused, väikesed spindlid)

Puhasruumi ja madala saastusega rakendused (määrdeaineid pole vaja)

Kulutundlikud kiired süsteemid (lihtsam kui aktiivne MBS)

 

 

 

4. peamised väljakutsed

 

| Tehnoloogia | peamised väljakutsed |


| Magnetlaagrid | Kõrge hind, keeruline juhtimissüsteem, nõuab toite varundamist |

| Õhulaagrid | Tolmu tundlik, nõuab puhast õhuvarustust, väiksemat kandevõimet |

 

 

 

5. tulevased suundumused

  Hübriidlaagrid: MBS -i (levitamiseks) ja ABS -i kombineerimine (stabiliseerimiseks) võivad jõudlust optimeerida.

  Täiustatud materjalid: kõrgtemperatuurilised ülijuhid (HTS) võivad muuta passiivse MBS elujõulisemaks.

  Nutikad laagrid: AI-põhine ennustav kontroll võib suurendada MB stabiilsust ja AB tõhusust.

 

 

 

Järeldus: mis on kiirete rootorite jaoks parem?

  Äärmuslike kiiruste (> 100 000 p / min) ja aktiivse juhtimise jaoks → magnetilised laagrid (parem stabiilsus, hõõrdumine puudub).

  Mõõduka kiiruse (<150 000 p / min) ja odavate lahenduste jaoks → õhulaagrid (lihtsam, isejahutusega).

 

Valik sõltub kiiruse nõuetest, koormustingimustest, keskkonnateguritest ja eelarvest . Kui MBS domineerib suure jõudlusega tööstus- ja kosmoserakendustes , on ABS endiselt populaarsed meditsiiniseadmetes ja täppisinstrumentides . Edasised edusammud võivad nende tehnoloogiate vahel ridu veelgi hägustada.

 


Facebook
Twitter
Linkedin
Instagram

Tervitus

SDM -magnetilised on Hiinas üks integreerivamaid magneti tootjaid. Põhiproduktid: püsiv magnet, neodüümmagnetid, mootori staatori ja rootori, anduri resolvert ja magnetilised komplektid.
  • Lisama
    108 North Shixini tee, Hangzhou, Zhejiang 311200 Prchina
  • E-kiri
    päring@magnet-sdm.com

  • Lauatelefon
    +86-571-82867702