Motoarele cu rulmenți magnetici, cu avantajele lor de funcționare fără contact, fără uzură și eficiență ridicată, înlocuiesc rapid motoarele tradiționale în domenii precum compresoarele de mare viteză, suflantele și stocarea energiei la volantă. Cu toate acestea, atunci când vitezele de rotație ajung la zeci de mii sau chiar peste o sută

În interiorul articulațiilor roboților industriali, pe arborii servomotoarelor și la fiecare nod de mișcare al roboților umanoizi, se ascunde o componentă discretă, dar vitală - codificatorul magnetic. Acționează ca „nervul articular” al robotului, captând viteza, poziția și unghiul în timp real,

În motorul de antrenare al unui vehicul electric, există o componentă de bază modestă, dar extrem de importantă - resolverul (prescurtare de la transformatorul rotativ). Este responsabil pentru detectarea în timp real a poziției și vitezei rotorului motorului

Motoarele cu flux xial conduc o revoluție a puterii în vehiculele cu energie nouă, roboții umanoizi, aeronavele eVTOL (decolare și aterizare verticală electrică) și multe altele, datorită dimensiunilor lor compacte, greutății reduse și densității mari de putere.

1. Vibrația excesivă – „Ucigașul invizibil” al rotoarelor cu rulmenți magnetici/motoare de mare viteză Rotoarele cu rulmenți magnetici/motoare de mare viteză înlocuiesc din ce în ce mai mult motoarele tradiționale cu rulmenți mecanici în echipamentele de ultimă generație datorită funcționării fără contact, fără frecare și eficiență ridicată.

Un encoder magnetic este un senzor care folosește modificările unui câmp magnetic pentru a măsura unghiul de rotație, direcția și viteza. În termeni simpli, acționează ca „proprioceptor” al robotului — atunci când „creierul” robotului emite o comandă precum „ridicați brațul stâng cu 30 de grade”,

În industria actuală a vehiculelor cu energie nouă, în creștere rapidă, performanța sistemului de propulsie electrică a devenit un indicator de bază al calității generale a vehiculului. Senzorul resolver – „organul de percepție” din cadrul sistemului de control motor – joacă un rol indispensabil.

Poate că ați văzut deja videoclipuri scurte cu roboți umanoizi – făcând backflips în laboratoare, transportând piese în fabricile de mașini sau chiar purtând conversații naturale cu oamenii. În spatele acestor acțiuni aparent „asemănătoare omului” se află un factor de bază: sistemul comun.

Când oamenii aud „levitație magnetică”, se gândesc adesea la trenuri de mare viteză de 600 km/h sau la mașini zburătoare SF. Dar s-ar putea să nu realizezi că tehnologia maglev își găsește deja drumul în liniște în echipamentele industriale din jurul tău – suflante, compresoare de aer condiționat, chiar și mașini de fabricare a așchiilor.

Introducere: Schimbarea paradigmei de la „Cilidru“ la „Disc“ Când oamenii se gândesc la motoare electrice, cei mai mulți își imaginează un cilindru lung în care statorul închide rotorul și câmpul magnetic se propagă radial.