1. Un fenomen contraintuitiv: de ce este mai lent mai periculos? Pentru mulți ingineri, intuiția este că, cu cât un motor funcționează mai repede, cu atât devine mai fierbinte. Dar în lumea motoarelor de cuplu fără cadru, această logică este exact inversată. Un motor de cuplu fără cadru nu are carcasă, rulmenți și nici arbore de ieșire.

În automatizarea industrială, controlul articulațiilor roboților și sistemele de motoare a vehiculelor cu energie nouă, codificatoarele magnetice joacă un rol din ce în ce mai important. Prin detectarea câmpului magnetic fără contact, ele convertesc mișcarea rotativă sau liniară în semnale electrice precise, oferind sistemului poziție, viteză.

În aplicații precum sistemele de acționare electrică a vehiculelor cu energie nouă, sistemele servo industriale și aerospațiale, unde este necesară detectarea precisă a poziției rotorului, resolverul este o componentă cheie indispensabilă. Treaba lui este simplă: să spună controlerului în timp real „unde este acum rotorul”. Dar există

Motoarele cu flux axial devin o opțiune populară pentru sistemele de acționare electrică. Pentru aceeași putere de ieșire, volumul și greutatea acestora pot fi reduse cu aproximativ 50%, densitatea lor de putere poate ajunge de patru ori mai mare decât a motoarelor cu flux radial convențional, iar eficiența lor poate depăși 96%. Dar dacă deschideți produsul m

De ce excentricitatea este „ucigașul ascuns” al preciziei codificatorului magnetic. În sistemele industriale servo, articulațiile robotului și controlul de precizie a mișcării, codificatoarele magnetice au devenit o soluție principală de feedback unghi, datorită structurii lor compacte și rezistenței puternice la contaminare. Cu toate acestea, unul ușor

I. De ce motoarele de mare viteză trebuie să fie supuse verificării tensiunii? Pentru un motor de mare viteză cu o viteză de rotație de 30.000 r/min, accelerația centrifugă la diametrul exterior al rotorului poate atinge de zeci de mii de ori accelerația gravitațională. În condiții atât de extreme de funcționare,

În scenarii precum articulațiile robotului, brațele robotice colaborative și mesele rotative cu acționare directă, motoarele cu cuplu fără cadru devin din ce în ce mai frecvente. Nu au carcasă și nu au rulmenți; în esență, ele sunt un miez de putere „rotor gol + stator” încorporat direct în structura mecanică, achi

Un resolver este unul dintre cei mai des utilizați senzori de poziție unghiulară de înaltă precizie în sistemele de control al motoarelor, jucând un rol cheie în special în motoarele de antrenare pentru vehicule cu energie nouă, sisteme servo industriale și aerospațiale. Principiul său de funcționare se bazează pe inducția electromagnetică - ventilul statorului

Motoarele cu flux axial devin „noua putere dragă” în domenii precum vehiculele cu energie nouă, roboții umanoizi și avioanele de joasă altitudine – la aceeași putere, sunt cu 50% mai ușoare și cu 50% mai mici în dimensiune axială. Dar fabricarea acestui motor de tip disc plat este departe de a fi la fel de simplă ca „aplatizarea unui cilindru

Un motor cu o viteză de 30.000 de rotații pe minut poate, chiar și cu doar câteva miligrame de excentricitate a masei rotorului, să genereze forță centrifugă suficientă pentru a-și distruge rulmenții în câteva ore. Aceasta nu este o exagerare - atunci când viteza crește cu un ordin de mărime, energia de vibrație este excitată