În industria actuală a vehiculelor cu energie nouă, în creștere rapidă, performanța sistemului de acționare electrică a devenit un indicator de bază al calității generale a vehiculului. Senzorul resolver – „organul de percepție” din cadrul sistemului de control motor – joacă un rol indispensabil.

Poate că ați văzut deja videoclipuri scurte cu roboți umanoizi – făcând backflips în laboratoare, transportând piese în fabricile de mașini sau chiar purtând conversații naturale cu oamenii. În spatele acestor acțiuni aparent „asemănătoare omului” se află un factor de bază: sistemul comun.

Când oamenii aud „levitație magnetică”, se gândesc adesea la trenuri de mare viteză de 600 km/h sau la mașini zburătoare SF. Dar s-ar putea să nu realizezi că tehnologia maglev își găsește deja drumul în liniște în echipamentele industriale din jurul tău – suflante, compresoare de aer condiționat, chiar și mașini de fabricare a așchiilor.

Introducere: Schimbarea paradigmei de la „Cilidru“ la „Disc“ Când oamenii se gândesc la motoare electrice, cei mai mulți își imaginează un cilindru lung în care statorul închide rotorul și câmpul magnetic se propagă radial.

În proiectarea articulațiilor roboților, a servomotoarelor, a sistemelor de roți AGV și chiar a roboților umanoizi, codificatoarele magnetice (Robot Magnetic Encoder Sensors) înlocuiesc treptat codificatoarele optice tradiționale ca componente de bază pentru feedback-ul de poziție și viteză. Avantajele lor—măsurare fără contact, conta

Când un vehicul electric trece pe lângă tine, motorul – chiar „inima de putere” a mașinii – se rotește cu mii sau chiar zeci de mii de rotații pe minut. În interiorul acestei inimi se află o componentă mică, dar extrem de importantă: senzorul resolver (sau pur și simplu „resolver”). Se monitorizează în mod constant

Introducere În spatele fiecărei viraj agile și a strângerii precise a unui robot umanoid se află un grup de „mușchi” care lucrează în tăcere – motorul cuplu fără cadru. Aceste motoare elimină carcasa voluminoasă a motoarelor tradiționale, păstrând doar statorul și rotorul ca componente de bază. La fel ca „motorii principali”, ei sunt

Introducere: Începând cu costul unui singur rotor Cu creșterea rapidă a industriilor de vehicule electrice și roboti umanoizi, motorul cu flux axial se conturează ca un nou favorit în sistemele de antrenare datorită densității sale mari de putere, dimensiunilor compacte și performanței superioare a cuplului. Totuși, călătoria

De ce contează acești trei parametri Roboții umani și roboții colaborativi trec rapid de la laboratoare la liniile de producție. Ca componentă de bază a acționării articulațiilor, selectarea corectă a motorului determină în mod direct capacitatea de încărcare a robotului, precizia mișcării și rezistența. Printre multele moto

Introducere În producția industrială, suflantele sunt consumatori majori de energie în industrii precum tratarea apelor uzate, chimică, ciment și hârtie. Luând ca exemplu tratarea apelor uzate, consumul de energie al suflantei reprezintă 50%-60% din costurile totale de operare ale unei stații de epurare. De mulți ani