בתעשיית רכבי האנרגיה החדשה הצומחת במהירות של היום, הביצועים של מערכת ההנעה החשמלית הפכו לאינדיקטור מרכזי של איכות הרכב הכוללת. חיישן הרזולובר - 'איבר התפיסה' בתוך מערכת הבקרה המוטורית - ממלא תפקיד הכרחי.

אולי כבר ראיתם סרטונים קצרים של רובוטים דמויי אדם - עושים סיבובים לאחור במעבדות, נושאים חלקים במפעלי רכב, או אפילו מנהלים שיחות טבעיות עם אנשים. מאחורי הפעולות ה'דמויות' לכאורה הללו מסתתר גורם מרכזי: המערכת המשותפת.

כשאנשים שומעים 'ריחוף מגנטי', הם חושבים לעתים קרובות על רכבות מהירות 600 קמ'ש או מכוניות מעופפות של מדע בדיוני. אבל אולי אתם לא מבינים שטכנולוגיית מגלב כבר מוצאת את דרכה בשקט אל ציוד תעשייתי סביבכם - מפוחים, מדחסי מיזוג אוויר, אפילו מכונות לייצור שבבים.

הקדמה: שינוי פרדיגמה מ'צילינדר' ל'דיסק'כאשר אנשים חושבים על מנועים חשמליים, רובם רואים בו צילינדר ארוך שבו הסטטור סוגר את הרוטור והשדה המגנטי מתפשט בצורה רדיאלית.

בתכנון של מפרקי רובוטים, מנועי סרוו, מערכות גלגלי AGV, ואפילו רובוטים דמויי אדם, מקודדים מגנטיים (Robot Magnetic Encoder Sensors) מחליפים בהדרגה את המקודדים האופטיים המסורתיים כמרכיבי הליבה עבור משוב מיקום ומהירות. היתרונות שלהם - מדידה ללא מגע, קונטה

כשרכב חשמלי חולף על פניך, המנוע - 'לב הכוח' עצמו של המכונית - מסתובב באלפי או אפילו עשרות אלפי סיבובים בדקה. בתוך הלב הזה מסתתר מרכיב קטן אך חשוב ביותר: חיישן ה-resolver (או פשוט 'resolver'). זה כל הזמן עוקב

הקדמה מאחורי כל פנייה זריזה ואחיזה מדויקת של רובוט דמוי אדם מסתתרת קבוצה של 'שרירים' הפועלים בשקט - מנוע המומנט חסר המסגרת. מנועים אלה משירים את הדיור המסורבל של המנועים המסורתיים, ושומרים רק על הסטטור והרוטור כמרכיבי הליבה שלהם. כמו 'מובילים ראשיים' חשופים, הם אר

הקדמה: החל מהעלות של רוטור בודד עם הצמיחה המהירה של תעשיות הרכב החשמלי והרובוטים דמויי אדם, מנוע השטף הצירי מתגלה כמועדף חדש במערכות הנעה הודות לצפיפות ההספק הגבוהה שלו, הגודל הקומפקטי וביצועי המומנט המעולים שלו. עם זאת, המסע

מדוע שלושת הפרמטרים הללו חשובים רובוטים אנושיים ורובוטים משותפים עוברים במהירות ממעבדות לקווי ייצור. כמרכיב הליבה של הפעלת המפרקים, הבחירה הנכונה של המנוע קובעת ישירות את כושר העומס של הרובוט, דיוק התנועה וסיבולת הרובוט. בין המוטו הרבים

מבוא בייצור תעשייתי, מפוחים הם צרכני אנרגיה עיקריים בתעשיות כמו טיפול בשפכים, כימיקלים, מלט ונייר. אם ניקח לדוגמה טיפול בשפכים, צריכת אנרגיית המפוחים מהווה 50%-60% מסך עלויות התפעול של מתקן טיהור. במשך שנים רבות