In de huidige snelgroeiende industrie voor nieuwe energievoertuigen zijn de prestaties van het elektrische aandrijfsysteem een ​​kernindicator geworden voor de algehele voertuigkwaliteit. De solversensor – het ‘perceptuele orgaan’ binnen het motorcontrolesysteem – speelt een onmisbare rol.

Misschien heb je al korte video's gezien van mensachtige robots die achterwaartse salto's maken in laboratoria, onderdelen dragen in autofabrieken of zelfs natuurlijke gesprekken voeren met mensen. Achter deze ogenschijnlijk ‘mensachtige’ acties schuilt een belangrijke factor: het gezamenlijke systeem.

Als mensen 'magnetische levitatie' horen, denken ze vaak aan hogesnelheidstreinen van 600 km/u of vliegende sciencefictionauto's. Maar u realiseert zich misschien niet dat magneetzweeftechnologie al stilletjes zijn weg vindt naar industriële apparatuur om u heen – ventilatoren, airconditioningcompressoren en zelfs machines voor het maken van chips.

Inleiding: Paradigmaverschuiving van 'Cilinder' naar 'Schijf' Als mensen aan elektromotoren denken, stellen de meesten zich een lange cilinder voor waarin de stator de rotor omsluit en het magnetische veld zich radiaal voortplant.

Bij het ontwerp van robotgewrichten, servomotoren, AGV-wielsystemen en zelfs mensachtige robots vervangen magnetische encoders (Robot Magnetic Encoder Sensors) geleidelijk de traditionele optische encoders als kerncomponenten voor positie- en snelheidsfeedback. Hun voordelen: contactloze meting, conta

Wanneer een elektrisch voertuig langs je heen raast, draait de motor – het ‘krachthart’ van de auto – met duizenden of zelfs tienduizenden toeren per minuut. In dit hart bevindt zich een klein maar cruciaal onderdeel: de resolutiesensor (of kortweg 'resolver'). Er wordt voortdurend toezicht gehouden

Inleiding Achter elke behendige draai en nauwkeurige greep van een mensachtige robot schuilt een groep stil werkende 'spieren': de frameloze koppelmotor. Deze motoren hebben niet langer de omvangrijke behuizing van traditionele motoren, maar behouden alleen de stator en de rotor als kerncomponenten. Net als kale ‘prime movers’ zijn ze dat

Inleiding: Beginnen met de kosten van een enkele rotor Met de snelle groei van de elektrische voertuig- en humanoïde robotindustrieën komt de axiale fluxmotor naar voren als een nieuwe favoriet in aandrijfsystemen dankzij de hoge vermogensdichtheid, het compacte formaat en de superieure koppelprestaties. Echter, de reis

Waarom deze drie parameters belangrijk zijn Humanoïde robots en collaboratieve robots verplaatsen zich snel van laboratoria naar productielijnen. Als kerncomponent van gewrichtsaansturing bepaalt de juiste selectie van de motor direct het draagvermogen, de bewegingsprecisie en het uithoudingsvermogen van de robot. Onder de vele moto

InleidingBij de industriële productie zijn blowers grote energieverbruikers in industrieën zoals afvalwaterzuivering, chemie, cement en papier. Als we de afvalwaterzuivering als voorbeeld nemen, is het energieverbruik van ventilatoren verantwoordelijk voor 50% tot 60% van de totale bedrijfskosten van een zuiveringsinstallatie. Vele jaren lang