As-vloedmotors word die 'nuwe krag-liefling' in velde soos nuwe energievoertuie, menslike robotte en vliegtuie op lae hoogte—teen dieselfde krag is hulle 50% ligter en 50% kleiner in aksiale dimensie. Maar om hierdie plat skyf-tipe motor te vervaardig is ver van so eenvoudig soos om 'n cyli plat te maak

’n Motor met ’n spoed van 30 000 omwentelinge per minuut kan, met selfs net ’n paar milligram rotormassa-eksentrisiteit, sentrifugale krag genereer wat voldoende is om sy laers binne ’n paar uur te vernietig. Dit is geen oordrywing nie - wanneer spoed met 'n orde van grootte toeneem, word die vibrasie-energie opgewonde

In motorbeheer, elektriese aandrywings vir nuwe energie, servostelselkeuse of toetsing vra ingenieurs die meeste: 'Wat is die akkuraatheid van hierdie resolwer?' Datablaaie lys egter dikwels parameters soos 'Elektriese fout ≤ ±10′', 'Hoek akkuraatheid ±15′', 'Resolusie 16 bisse', ens.

In baie motors, sensors en magnetiese transmissietoestelle kom ons dikwels 'n sleutelkomponent teë—die magnetiese ring (of magneetring). Dit lyk dalk soos 'n eenvoudige sirkelvormige ring, maar verskillende magnetiseringsrigtings kan tot heeltemal verskillende werkverrigting en toepassingscenario's lei. Die twee mees algemene

In onlangse jare het aksiale vloedmotors toenemende vastrapplek in die elektriese dryfgemeenskap gekry. Hulle word deur baie beskou as een van die verteenwoordigende rigtings vir die volgende generasie hoë-werkverrigting motors, veral in toepassings waar volume en gewig van kritieke belang is—soos in-wiel motors,

In hoëprestasie-bewegingsbeheer-scenario's soos robotgewrigte, gesamentlike robotarms en direkte-aangedrewe roterende tafels, word raamlose wringkragmotors al hoe meer algemeen. Hulle het geen behuising, geen laers nie - in wese 'n 'kaal rotor + stator' kragkern wat direk in die

In industriële outomatiseringstoerusting, CNC-masjiengereedskap, robotgewrigte, servomotors en soortgelyke toepassings, is optiese enkodeerders algemene hoek- en posisieterugvoerkomponente. Hulle het egter 'n 'delikate' swakheid: hulle is sensitief vir stof, olie, vibrasie en hoë temperature. Sodra die inter

In velde soos hoëspoedmotors, lugvaart elektriese aandrywings, lugkompressors en vliegwielenergieberging, neem rotorsnelhede voortdurend toe, en permanente magnete staar beduidende trekspanningsrisiko's in die gesig as gevolg van sentrifugale kragte. Om die permanente magnete te beskerm en rotorstrukturele i

In hoëprestasie-bewegingsbeheertoepassings soos servomotors, robotgewrigte en elektriese spilpunte word magnetiese enkodeerders gewild as gevolg van hul klein grootte, olieweerstand, vibrasieverdraagsaamheid en lae koste. Baie ingenieurs ondervind egter 'n netelige probleem tydens hoëspoedrotasie

In toepassings soos elektriese aandrywers vir nuwe energievoertuie en industriële servo's, word rewilligheidstipe resolvers wyd gebruik as motorrotorposisiesensors. Hulle bevat geen halfgeleierskyfies nie, weerstaan ​​hoë temperature en weerstaan ​​vibrasie - hulle lyk baie 'ruw.' Maar baie ingenieurs enco