In toepassingen zoals elektrische aandrijfsystemen voor nieuwe energievoertuigen, industriële servosystemen en de ruimtevaart, waar nauwkeurige rotorpositiedetectie vereist is, is de solver een onmisbaar sleutelcomponent. Zijn taak is eenvoudig: de controller in realtime vertellen 'waar de rotor zich nu bevindt'. Maar dat is zo

Axiale fluxmotoren worden een populaire optie voor elektrische aandrijfsystemen. Bij hetzelfde uitgangsvermogen kunnen hun volume en gewicht met ongeveer 50% worden verminderd, kan hun vermogensdichtheid vier keer zo groot worden als die van conventionele radiale fluxmotoren, en kan hun efficiëntie meer dan 96% bedragen. Maar als je product m

Waarom excentriciteit de 'verborgen moordenaar' is van de nauwkeurigheid van magnetische encoders In industriële servosystemen, robotgewrichten en nauwkeurige bewegingscontrole zijn magnetische encoders een mainstream oplossing voor hoekfeedback geworden vanwege hun compacte structuur en sterke weerstand tegen vervuiling. Echter, een gemakkelijk

I. Waarom moeten hogesnelheidsmotoren een spanningsverificatie ondergaan? Voor een hogesnelheidsmotor met een rotatiesnelheid van 30.000 tpm kan de centrifugale versnelling aan de buitendiameter van de rotor tienduizenden maal de zwaartekrachtversnelling bereiken. Onder zulke extreme bedrijfsomstandigheden kan de

In scenario's zoals robotverbindingen, collaboratieve robotarmen en draaitafels met directe aandrijving worden frameloze koppelmotoren steeds gebruikelijker. Ze hebben geen behuizing en geen lagers; in wezen zijn ze een 'kale rotor + stator'-krachtkern die rechtstreeks in de mechanische structuur is ingebed, achi

Een solver is een van de meest gebruikte uiterst nauwkeurige hoekpositiesensoren in motorbesturingssystemen en speelt een sleutelrol, vooral in aandrijfmotoren voor nieuwe energievoertuigen, industriële servosystemen en de ruimtevaart. Het werkingsprincipe is gebaseerd op elektromagnetische inductie: de statorwindi

Axiale fluxmotoren worden de 'nieuwe energielieveling' op gebieden als nieuwe energievoertuigen, mensachtige robots en vliegtuigen op lage hoogte. Bij hetzelfde vermogen zijn ze 50% lichter en 50% kleiner in axiale afmetingen. Maar het vervaardigen van deze motor met platte schijven is lang niet zo eenvoudig als het platdrukken van een cilinder

Een motor met een toerental van 30.000 omwentelingen per minuut kan, zelfs met slechts een paar milligram excentriciteit van de rotormassa, voldoende middelpuntvliedende kracht genereren om de lagers binnen een paar uur te vernietigen. Dit is niet overdreven: wanneer de snelheid met een orde van grootte toeneemt, wordt de trillingsenergie opgewekt

Bij motorbesturing, elektrische aandrijvingen van nieuwe energievoertuigen, selectie van servosystemen of testen vragen ingenieurs het vaakst: 'Wat is de nauwkeurigheid van deze oplosser?' Datasheets vermelden echter vaak parameters zoals 'Elektrische fout ≤ ±10′', 'Hoeknauwkeurigheid ±15′', 'Resolutie 16 bits', enz., wat kan leiden tot versoepeling

In veel motoren, sensoren en magnetische transmissieapparaten komen we vaak een sleutelcomponent tegen: de magnetische ring (of magneetring). Het lijkt misschien op een eenvoudige cirkelvormige ring, maar verschillende magnetisatierichtingen kunnen leiden tot totaal verschillende prestatie- en toepassingsscenario's. De twee meest voorkomende