Σε εξοπλισμό βιομηχανικού αυτοματισμού, εργαλειομηχανές CNC, αρθρώσεις ρομπότ, σερβοκινητήρες και παρόμοιες εφαρμογές, οι οπτικοί κωδικοποιητές είναι κοινά στοιχεία ανάδρασης γωνίας και θέσης. Ωστόσο, έχουν μια 'λεπτή' αδυναμία: είναι ευαίσθητα στη σκόνη, το λάδι, τους κραδασμούς και τις υψηλές θερμοκρασίες. Μόλις το ενδ

Σε πεδία όπως κινητήρες υψηλής ταχύτητας, ηλεκτροκινητήρες αεροσκαφών, αεροσυμπιεστές και αποθήκευση ενέργειας σφονδύλου, οι ταχύτητες του ρότορα αυξάνονται συνεχώς και οι μόνιμοι μαγνήτες αντιμετωπίζουν σημαντικούς κινδύνους τάσης εφελκυσμού λόγω φυγόκεντρων δυνάμεων. Για την προστασία των μόνιμων μαγνητών και τη διασφάλιση της δομής του δρομέα i

Σε εφαρμογές ελέγχου κίνησης υψηλής απόδοσης, όπως σερβοκινητήρες, αρθρώσεις ρομπότ και ηλεκτρικούς άξονες, οι μαγνητικές κωδικοποιητές κερδίζουν δημοτικότητα λόγω του μικρού μεγέθους, της αντίστασης λαδιού, της ανοχής σε κραδασμούς και του χαμηλού κόστους. Ωστόσο, πολλοί μηχανικοί αντιμετωπίζουν ένα ακανθώδες ζήτημα κατά την περιστροφή σε υψηλή ταχύτητα

Σε εφαρμογές όπως οι ηλεκτροκινητήρες νέων ενεργειακών οχημάτων και οι βιομηχανικοί σερβομηχανισμοί, οι αναλυτές τύπου απροθυμίας χρησιμοποιούνται ευρέως ως αισθητήρες θέσης ρότορα κινητήρα. Δεν περιέχουν τσιπ ημιαγωγών, αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες και αντιστέκονται στους κραδασμούς - φαίνονται πολύ «στιβαρά». Ωστόσο, πολλοί μηχανικοί enco

I. Το πρόβλημα: Ο κρυφός κίνδυνος αποτυχίας ρομπότ 'Joint' Σε βιομηχανικά ρομπότ, συνεργατικά ρομπότ και σερβο συστήματα ακριβείας, οι μαγνητικοί κωδικοποιητές διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο ως 'κοινοί αισθητήρες'. Ανιχνεύουν αλλαγές στο μαγνητικό πεδίο του δίσκου κωδικοποιητή (μαγνητικό δακτύλιο) και παρέχουν ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο

Εισαγωγή: Ένα απαραίτητο 'Μάτι' για τον έλεγχο κινητήρα Στον κινητήρα κίνησης των οχημάτων νέας ενέργειας, υπάρχει ένα δυσδιάκριτο αλλά εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο - ο επιλύτης μεταβλητής απροθυμίας (συχνά συντομεύεται σε 'resolver'). Λειτουργεί ως το 'μάτι' του κινητήρα, λέγοντας συνεχώς στον ελεγκτή του κινητήρα: 'Whe

Σε μικροκινητήρες, βηματικούς κινητήρες, σερβο συστήματα, μαγνητικούς κωδικοποιητές και διάφορους αισθητήρες υψηλής ακρίβειας, ο πολυπολικός μαγνητικός δακτύλιος είναι ένα βασικό συστατικό. Λειτουργεί σαν «μαγνητικό γρανάζι» με εναλλασσόμενους πόλους N και S, παρέχοντας ακριβείς πληροφορίες για τη θέση περιστροφής και την ταχύτητα για τον εξοπλισμό. Howev

Οι κινητήρες μαγνητικής αιώρησης, με τα πλεονεκτήματά τους για λειτουργία χωρίς επαφή, μηδενική τριβή και υψηλή απόδοση, αντικαθιστούν σταδιακά τους παραδοσιακούς κινητήρες ως την κύρια επιλογή για τα περιστρεφόμενα μηχανήματα υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, ακόμη και η παραμικρή εκκεντρικότητα μάζας στο mag

Σε εφαρμογές ελέγχου κίνησης υψηλής ακρίβειας, όπως αρθρώσεις ρομπότ, σερβοκινητήρες και αντίζυγα, οι μαγνητικές κωδικοποιητές γίνονται όλο και περισσότερο οι βασικές συσκευές ανάδρασης θέσης, χάρη στη λειτουργία χωρίς επαφή, την ανοσία σε ρύπους και το συμπαγές μέγεθος. Ωστόσο, πολλοί μηχανικοί αντιμετωπίζουν μια απογοήτευση

I. Τι είναι ένας ρότορας κινητήρα με μαγνητική αιώρηση; Όταν οι άνθρωποι ακούν «μαγνητική αιώρηση», πολλοί σκέφτονται αμέσως το τρένο maglev που «πετά» κατά μήκος της γραμμής στο αεροδρόμιο Pudong της Σαγκάης. Αλλά λίγοι γνωρίζουν ότι η ίδια τεχνολογία μαγνητικής αιώρησης έχει από καιρό μεταφερθεί από τις ράγες σε ρουλεμάν.