در طراحی اتصالات ربات، موتورهای سروو، سیستم های چرخ AGV و حتی ربات های انسان نما، رمزگذارهای مغناطیسی (Robot Magnetic Encoder Sensors) به تدریج جایگزین رمزگذارهای نوری سنتی به عنوان اجزای اصلی برای بازخورد موقعیت و سرعت می شوند. مزایای آنها - اندازه گیری بدون تماس، کنتا

وقتی یک وسیله نقلیه الکتریکی از کنار شما می گذرد، موتور - همان 'قلب قدرت' ماشین - با هزاران یا حتی ده ها هزار دور در دقیقه می چرخد. درون این قلب یک جزء کوچک اما بسیار مهم نهفته است: حسگر حل کننده (یا به سادگی 'Resolver'). مدام مانیتور می کند

مقدمه پشت هر چرخش زیرک و درک دقیق یک ربات انسان نما، گروهی از «عضلات» که در سکوت کار می کنند، یعنی موتور گشتاو�،بدون قاب، نهفته است. این موتورها محفظه حجیم موتورهای سنتی را از بین می برند و تنها استاتور و روتور را به عنوان اجزای اصلی خود حفظ می کنند. آنها مانند 'محرکان اصلی' لخت هستند

مقدمه: شروع با هزینه یک روتور تک با رشد سریع صنایع خودروهای الکتریکی و ربات های انسان نما، موتور شار محوری به دلیل چگالی توان بالا، اندازه فشرده و عملکرد گشتاور برتر، به عنوان یک مورد دلخواه جدید در سیستم های محرک ظاهر می شود. با این حال، سفر

چرا این سه پارامتر اهمیت دارند ربات های انسان نما و ربات های مشارکتی به سرعت از آزمایشگاه ها به خطوط تولید در حال حرکت هستند. انتخاب صحیح موتور به عنوان جزء اصلی محرک مفصل، به طور مستقیم ظرفیت بار، دقت حرکت و استقامت ربات را تعیین می کند. در میان بسیاری از موتورها

مقدمه در تولید صنعتی، دمنده ها مصرف کننده اصلی انرژی در صنایعی مانند تصفیه فاضلاب، مواد شیمیایی، سیمان و کاغذ هستند. با در نظر گرفتن تصفیه فاضلاب به عنوان مثال، مصرف انرژی دمنده 50٪ تا 60٪ از کل هزینه های عملیاتی یک تصفیه خانه را تشکیل می دهد. برای چندین سال

در سیستم 'سه برقی' یک وسیله نقلیه جدید انرژی، واحد کنترل موتور (MCU) مانند مغز عمل می کند و دستورات گشتاور و قدرت را صادر می کند. برای اینکه موتور به درستی پاسخ دهد، ابتدا باید موقعیت و سرعت روتور را در زمان واقعی بداند. این به ویژه برای سنکرون آهنربای دائم بسیار مهم است

در دنیای ماشین‌های دوار پیشرفته - مانند دمنده‌ها، کمپرسورهای هوا، و کمپرسورهای تبرید- موتورهای پرسرعت دارای یاتاقان‌های مغناطیسی یک انقلاب واقعی 'بدون روغن' را ایجاد می‌کنند. بدون گیربکس، بدون اصطکاک مکانیکی، بدون روغن روان‌کننده. تنها جزء هسته چرخان در یک فی مغناطیسی معلق می شود

موتورهای شار محوری با چگالی توان بالا، ساختار فشرده و ویژگی‌های گشتاور عالی، به طور فزاینده‌ای در وسایل نقلیه انرژی جدید، سرووهای صنعتی، نیروی باد و سایر زمینه‌ها استفاده می‌شوند.

چکیده: موتورهای آهنربای دائم شار محوری (AFPM) با ساختار مسطح و چگالی گشتاور بالا، توجه قابل توجهی را در زمینه های پیشرفته مانند وسایل نقلیه الکتریکی و هواپیماهای بدون سرنشین به خود جلب کرده اند. با این حال، برای عبور بیشتر از سقف عملکرد آنها، طراحی روتور یک متغیر مهم است.