1. لرزش بیش از حد - 'قاتل نامرئی' یاتاقانهای مغناطیسی / روتورهای موتور با سرعت بالا بلبرینگ مغناطیسی / روتورهای موتور با سرعت بالا به دلیل عملکرد بدون تماس، بدون اصطکاک و راندمان بالا به طور فزاینده ای جایگزین موتورهای یاتاقان مکانیکی سنتی در تجهیزات پیشرفته می شوند.

رمزگذار مغناطیسی حسگری است که از تغییرات میدان مغناطیسی برای اندازه گیری زاویه، جهت و سرعت چرخش استفاده می کند. به عبارت ساده، به عنوان 'گیرنده عمقی' ربات عمل می کند - زمانی که 'مغز' ربات دستوری مانند 'بازوی چپ را 30 درجه بالا ببرید،' صادر می کند.

در صنعت خودروهای جدید با انرژی جدید که به سرعت در حال رشد است، عملکرد سیستم محرک الکتریکی به یک شاخص اصلی کیفیت کلی خودرو تبدیل شده است. حسگر تفکیک کننده - 'ارگان ادراکی' در سیستم کنترل موتور - نقشی ضروری ایفا می کند.

ممکن است قبلاً ویدیوهای کوتاهی از روبات‌های انسان‌نما دیده باشید، که در آزمایشگاه‌ها به عقب برمی‌گردند، قطعات را در کارخانه‌های خودرو حمل می‌کنند، یا حتی مکالمه‌ای طبیعی با مردم دارند. در پس این اقدامات به ظاهر 'شبیه انسان' یک عامل اصلی نهفته است: سیستم مشترک.

وقتی مردم «معروف به شناور مغناطیسی» را می شنوند، اغلب به قطارهای پرسرعت 600 کیلومتر در ساعت یا اتومبیل های پرنده علمی تخیلی فکر می کنند. اما ممکن است متوجه نباشید که فناوری maglev در حال حاضر بی سر و صدا راه خود را در تجهیزات صنعتی اطراف شما پیدا کرده است - دمنده ها، کمپرسورهای تهویه مطبوع، حتی ماشین های تراشه سازی.

مقدمه: تغییر پارادایم از 'سیلندری' به 'دیسک' وقتی مردم به موتورهای الکتریکی فکر می کنند، اکثر آنها یک استوانه بلند را تصور می کنند که در آن استاتور روتور را محصور می کند و میدان مغناطیسی به صورت شعاعی منتشر می شود.

در طراحی اتصالات ربات، موتورهای سروو، سیستم های چرخ AGV و حتی ربات های انسان نما، رمزگذارهای مغناطیسی (Robot Magnetic Encoder Sensors) به تدریج جایگزین رمزگذارهای نوری سنتی به عنوان اجزای اصلی برای بازخورد موقعیت و سرعت می شوند. مزایای آنها - اندازه گیری بدون تماس، کنتا

وقتی یک وسیله نقلیه الکتریکی از کنار شما می گذرد، موتور - همان 'قلب قدرت' ماشین - با هزاران یا حتی ده ها هزار دور در دقیقه می چرخد. درون این قلب یک جزء کوچک اما بسیار مهم نهفته است: حسگر حل کننده (یا به سادگی 'Resolver'). مدام مانیتور می کند

مقدمه پشت هر چرخش زیرک و درک دقیق یک ربات انسان نما، گروهی از «عضلات» که در سکوت کار می کنند، یعنی موتور گشتاور بدون قاب، نهفته است. این موتورها محفظه حجیم موتورهای سنتی را از بین می برند و تنها استاتور و روتور را به عنوان اجزای اصلی خود حفظ می کنند. آنها مانند 'محرکان اصلی' لخت هستند

مقدمه: شروع با هزینه یک روتور تک با رشد سریع صنایع خودروهای الکتریکی و ربات های انسان نما، موتور شار محوری به دلیل چگالی توان بالا، اندازه فشرده و عملکرد گشتاور برتر، به عنوان یک مورد دلخواه جدید در سیستم های محرک ظاهر می شود. با این حال، سفر