Motorët me kushineta magnetike, me avantazhet e tyre të funksionimit pa kontakt, pa konsumim dhe efikasitet të lartë, po zëvendësojnë me shpejtësi motorët tradicionalë në fusha të tilla si kompresorët me shpejtësi të lartë, ventilatorët dhe ruajtja e energjisë me rrota volant. Megjithatë, kur shpejtësitë e rrotullimit arrijnë dhjetëra mijëra apo edhe mbi njëqind

Brenda nyjeve të robotëve industrialë, në boshtet e servo motorëve dhe në çdo nyje të lëvizjes së robotëve humanoidë, fshihet një komponent që nuk bie në sy, por jetik - koduesi magnetik. Ai vepron si 'nervi i përbashkët' i robotit, duke kapur shpejtësinë, pozicionin dhe këndin në kohë reale,

Në motorin lëvizës të një automjeti elektrik, ekziston një komponent thelbësor i thjeshtë, por shumë i rëndësishëm - zgjidhësi (shkurt për transformator rrotullues). Ai është përgjegjës për zbulimin në kohë reale të pozicionit dhe shpejtësisë së rotorit të motorit

Motorët e fluksit xial po nxisin një revolucion të energjisë në automjetet me energji të re, robotët humanoidë, avionët eVTOL (ngritje dhe ulje vertikale elektrike) dhe më shumë, falë madhësisë së tyre kompakte, peshës së lehtë dhe densitetit të lartë të fuqisë.

1. Dridhjet e tepërta – 'Vrasësi i padukshëm' i kushinetave magnetike / Rotorëve të motorëve me shpejtësi të lartë Kushineta magnetike / rrotulluesit e motorëve me shpejtësi të lartë po zëvendësojnë gjithnjë e më shumë motorët tradicionalë me mbajtës mekanik në pajisjet e nivelit të lartë për shkak të funksionimit të tyre pa kontakt, pa fërkime dhe efikasitet të lartë.

Një kodues magnetik është një sensor që përdor ndryshimet në një fushë magnetike për të matur këndin, drejtimin dhe shpejtësinë e rrotullimit. Me fjalë të thjeshta, ai vepron si 'proprioceptori' i robotit — kur 'truri' i robotit lëshon një komandë si 'ngre krahun e majtë me 30 gradë'

Në industrinë e sotme të automjeteve me energji të re me rritje të shpejtë, performanca e sistemit të lëvizjes elektrike është bërë një tregues thelbësor i cilësisë së përgjithshme të automjetit. Sensori zgjidhës - 'organi perceptues' brenda sistemit të kontrollit të motorit - luan një rol të domosdoshëm.

Ju mund të keni parë tashmë video të shkurtra të robotëve humanoidë - duke bërë rrokullisje në laboratorë, duke mbajtur pjesë në fabrikat e makinave, apo edhe duke bërë biseda të natyrshme me njerëzit. Pas këtyre veprimeve në dukje 'të ngjashme me njeriun' qëndron një mundësi thelbësore: sistemi i përbashkët.

Kur njerëzit dëgjojnë 'levitacion magnetik', ata shpesh mendojnë për trena me shpejtësi të lartë 600 km/h ose makina fluturuese fantastiko-shkencore. Por ju mund të mos e kuptoni se teknologjia maglev tashmë po gjen në heshtje rrugën e saj në pajisjet industriale përreth jush - ventilatorë, kompresorë të ajrit të kondicionuar, madje edhe makina për prodhimin e çipave.

Hyrje: Kalimi i paradigmës nga 'Cilindri' në 'Disku' Kur njerëzit mendojnë për motorët elektrikë, shumica parashikojnë një cilindër të gjatë ku statori mbyll rotorin dhe fusha magnetike përhapet në mënyrë radiale.