1. Чрезмерная вибрация – «невидимый убийца» магнитных подшипников / роторов высокоскоростных двигателей. Роторы магнитных подшипников / высокоскоростных двигателей все чаще заменяют традиционные двигатели с механическими подшипниками в высокотехнологичном оборудовании из-за их бесконтактной работы, отсутствия трения и высокой эффективности.

Магнитный энкодер — это датчик, который использует изменения магнитного поля для измерения угла, направления и скорости вращения. Проще говоря, он действует как «проприорецептор» робота — когда «мозг» робота выдает команду типа «поднять левую руку на 30 градусов».

В сегодняшней быстро развивающейся отрасли транспортных средств на новых источниках энергии производительность системы электропривода стала основным индикатором общего качества автомобиля. Резолверный датчик – «орган восприятия» в системе управления моторикой – играет незаменимую роль.

Возможно, вы уже видели короткие видеоролики о роботах-гуманоидах, которые делают сальто назад в лабораториях, переносят детали на автомобильные заводы или даже естественно разговаривают с людьми. За этими, казалось бы, «человеческими» действиями стоит ключевой фактор: совместная система.

Когда люди слышат «магнитная левитация», они часто думают о высокоскоростных поездах со скоростью 600 км/ч или о летающих машинах из научной фантастики. Но вы, возможно, не осознаете, что технология магнитной подвески уже незаметно проникает в промышленное оборудование вокруг вас – воздуходувки, компрессоры кондиционеров и даже станки для производства чипов.

Введение: смена парадигмы от «цилиндра» к «диску». Когда люди думают об электродвигателях, большинство представляет себе длинный цилиндр, в котором статор окружает ротор, а магнитное поле распространяется радиально.

В конструкции суставов роботов, серводвигателей, колесных систем AGV и даже роботов-гуманоидов магнитные энкодеры (датчики магнитных энкодеров роботов) постепенно заменяют традиционные оптические энкодеры в качестве основных компонентов для обратной связи по положению и скорости. Их преимущества — бесконтактное измерение, контакт

Когда мимо вас проносится электромобиль, мотор – то самое «силовое сердце» автомобиля – вращается со скоростью тысячи или даже десятков тысяч оборотов в минуту. Внутри этого сердца находится небольшой, но критически важный компонент: датчик резольвера (или просто «резольвер»). Он постоянно мониторит

Введение За каждым ловким поворотом и точным хватом робота-гуманоида стоит группа бесшумно работающих «мускулов» — безрамный моментный двигатель. Эти двигатели избавились от громоздкого корпуса традиционных двигателей, сохранив в качестве основных компонентов только статор и ротор. Как голые «первичные двигатели», они

Введение: начиная со стоимости одного ротора. В связи с быстрым ростом индустрии электромобилей и роботов-гуманоидов двигатель с осевым магнитным потоком становится новым фаворитом в системах привода благодаря своей высокой удельной мощности, компактным размерам и превосходным характеристикам крутящего момента. Однако путешествие