Двигуни з осьовим потоком з їхньою високою щільністю потужності, компактною структурою та чудовими характеристиками крутного моменту все частіше використовуються в транспортних засобах на новій енергії, промислових сервоприводах, вітроенергетиці та інших галузях.

Анотація: Двигуни з постійними магнітами з осьовим потоком (AFPM) з їх плоскою структурою та високою щільністю крутного моменту привернули значну увагу в таких передових галузях, як електромобілі та дрони. Однак для подальшого досягнення межі продуктивності конструкція ротора є критично важливою змінною.

Уявіть «диск» вагою менше 16 кілограмів, який може миттєво перетягнути 400-кілограмовий вантаж — це руйнівний прорив, який досягає осьовий двигун. Останніми роками, чи то повітряні таксі (eVTOL), що курсують над міськими горизонтами, чи промислові БПЛА, що здійснюють розвідку та

В останні роки технологія ротора магнітної левітації поступово перемістилася з лабораторії у широкомасштабне застосування. Які зміни це принесло до структури витрат? Де саме лежать довгострокові заощадження? Ця стаття пропонує поглиблений аналіз з точки зору повного життєвого циклу.

В інтелектуальному обладнанні, такому як людиноподібні роботи та промислові маніпулятори, точність руху кожного суглоба безпосередньо визначає загальну продуктивність машини. Усередині кожного з’єднання працює важливий, але часто забутий компонент – магнітний кодовий диск кодера. Подібно до 'сенсорного нерва', це c

Що робить один транспортний засіб точним і стабільним, а інший — нерівним, затриманим або менш передбачуваним за тих самих умов водіння? У багатьох випадках відповідь починається зі зворотного зв’язку датчика. Коли система керування не може точно зчитувати положення та швидкість ротора, подачу крутного моменту, реакцію рульового керування,

У сфері високошвидкісних обертових машин двигуни з магнітною левітацією (маглев) викликають «революцію в левітації». Звичайні двигуни покладаються на механічні підшипники для підтримки ротора, що призводить до таких проблем, як тертя, знос і погіршення якості мастила, які давно турбують інженерів. Магл

Метаопис Дізнайтеся, що таке магніти постійного магнітного кодера, їх основні типи, використання та як вибрати правильний магнітний кодер для точності, довговічності та відповідності системі. Чи замислювалися ви, чому одна система магнітного кодера забезпечує стабільний і точний зворотний зв’язок руху, а інша

Серед складних механізмів сучасної промисловості одна технологія мовчки очолює революцію в енергоефективності — електродвигун на магнітній подушці. Використовуючи революційні переваги безконтактної роботи, нульового тертя та усунення змащування, він блищить у різноманітних сферах застосування

Чому деякі роботи рухаються з вражаючою плавністю та точністю, тоді як інші мають проблеми з обсягом, люфтом або обмеженою продуктивністю суглобів? У багатьох випадках відповідь починається з конструкції двигуна. Оскільки роботи стають більш компактними, динамічними та орієнтованими на інтеграцію, інженери приділяють пильнішу увагу