1. Vibrazioni eccessive: il 'killer invisibile' dei rotori con cuscinetti magnetici/motori ad alta velocitàI rotori con cuscinetti magnetici/motori ad alta velocità stanno sostituendo sempre più i tradizionali motori con cuscinetti meccanici nelle apparecchiature di fascia alta grazie al loro funzionamento senza contatto, senza attrito e ad alta efficienza.

Un codificatore magnetico è un sensore che utilizza i cambiamenti in un campo magnetico per misurare l'angolo di rotazione, la direzione e la velocità. In termini semplici, agisce come il 'propriocettore' del robot: quando il 'cervello' del robot emette un comando come 'alza il braccio sinistro di 30 gradi'

Nell'odierno settore dei veicoli a nuova energia in rapida crescita, le prestazioni del sistema di trazione elettrica sono diventate un indicatore fondamentale della qualità complessiva del veicolo. Il sensore risolutore – l''organo percettivo' all'interno del sistema di controllo motorio – svolge un ruolo indispensabile.

Potresti aver già visto brevi video di robot umanoidi che eseguono salti mortali all'indietro nei laboratori, trasportano parti nelle fabbriche di automobili o addirittura conversano in modo naturale con le persone. Dietro queste azioni apparentemente “simili a quelle umane” si nasconde un fattore abilitante fondamentale: il sistema congiunto.

Quando le persone sentono parlare di 'levitazione magnetica', spesso pensano ai treni ad alta velocità da 600 km/h o alle auto volanti di fantascienza. Ma forse non ti rendi conto che la tecnologia maglev si sta già facendo strada silenziosamente nelle apparecchiature industriali intorno a te: ventilatori, compressori per l’aria condizionata e persino macchine per la produzione di trucioli.

Introduzione: cambio di paradigma da 'cilindro' a 'disco' Quando le persone pensano ai motori elettrici, la maggior parte immagina un lungo cilindro in cui lo statore racchiude il rotore e il campo magnetico si propaga radialmente.

Nella progettazione di giunti robot, servomotori, sistemi di ruote AGV e persino robot umanoidi, gli encoder magnetici (Robot Magnetic Encoder Sensors) stanno gradualmente sostituendo gli encoder ottici tradizionali come componenti principali per il feedback di posizione e velocità. I loro vantaggi: misurazione senza contatto, conta

Quando un veicolo elettrico ti passa accanto, il motore, il vero 'cuore energetico' dell'auto, gira a migliaia o addirittura decine di migliaia di giri al minuto. All'interno di questo cuore si trova un componente piccolo ma di fondamentale importanza: il sensore risolutore (o semplicemente 'risolutore'). Monitora costantemente

IntroduzioneDietro ogni rotazione agile e ogni presa precisa di un robot umanoide si nasconde un gruppo di 'muscoli' che lavorano silenziosamente: il motore torque senza telaio. Questi motori eliminano l'ingombrante alloggiamento dei motori tradizionali, mantenendo solo lo statore e il rotore come componenti principali. Come semplici 'motori primi', sono

Introduzione: a partire dal costo di un singolo rotoreCon la rapida crescita dell'industria dei veicoli elettrici e dei robot umanoidi, il motore a flusso assiale sta emergendo come un nuovo favorito nei sistemi di azionamento grazie alla sua elevata densità di potenza, dimensioni compatte e prestazioni di coppia superiori. Tuttavia, il viaggio