SDM Magnetics fornisce magneti per encoder magnetici permanenti, anelli per encoder e scale magnetiche per feedback di precisione su posizione, velocità e direzione. Progettate per la misurazione senza contatto in ambienti difficili, le nostre soluzioni supportano la codifica incrementale e assoluta per macchine utensili, ascensori, apparecchiature mediche e altre applicazioni di controllo del movimento industriale.
Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).
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Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).
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Per saperne di piùNel motore di un veicolo elettrico si trova un componente centrale senza pretese ma di fondamentale importanza: il risolutore (abbreviazione di trasformatore rotante). È responsabile del rilevamento in tempo reale della posizione e della velocità del rotore del motore
PER SAPERNE DI PIÙI motori a flusso assiale stanno guidando una rivoluzione energetica nei veicoli a nuova energia, nei robot umanoidi, negli aerei eVTOL (decollo e atterraggio verticale elettrico) e altro ancora, grazie alle loro dimensioni compatte, alla leggerezza e all'elevata densità di potenza.
PER SAPERNE DI PIÙ1. Vibrazioni eccessive: il 'killer invisibile' dei rotori con cuscinetti magnetici/motori ad alta velocitàI rotori con cuscinetti magnetici/motori ad alta velocità stanno sostituendo sempre più i tradizionali motori con cuscinetti meccanici nelle apparecchiature di fascia alta grazie al loro funzionamento senza contatto, senza attrito e ad alta efficienza.
PER SAPERNE DI PIÙUn codificatore magnetico è un sensore che utilizza i cambiamenti in un campo magnetico per misurare l'angolo di rotazione, la direzione e la velocità. In termini semplici, agisce come il 'propriocettore' del robot: quando il 'cervello' del robot emette un comando come 'alza il braccio sinistro di 30 gradi'
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