Động cơ nam châm vĩnh cửu (PM) là một loại động cơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu để kích thích trường. Sử dụng nam châm vĩnh cửu để kích thích không chỉ làm giảm mức tiêu thụ năng lượng, đạt được tiết kiệm năng lượng, mà còn tăng cường hiệu suất hoạt động của động cơ. PM Motors là một trong những

Hãy quan sát! Thanh sắt thông thường này, khi được đặt trong một cuộn dây, nhanh chóng nóng lên và bắt đầu phát ra khói! Đáng chú ý, khi một bàn tay con người được đặt trong cùng một cuộn trong điều kiện giống hệt nhau, không có phản ứng như vậy xảy ra. Nguyên tắc khoa học dựa trên hiện tượng dường như nghịch lý này là gì

Nếu máy nghiền quay lớn bị kẹt trong khi hoạt động, nó có khả năng có thể dẫn đến thiệt hại cho động cơ của nó. Tương tự, trong trường hợp máy khuấy hóa học, cánh quạt của nó được kết nối với động cơ thông qua trục. Nếu con dấu trục bị rò rỉ, sự cố tràn hóa chất kết quả có thể mạnh

Hãy chú ý: Hai kết nối nửa này chuyển sức mạnh mà không có bất kỳ tiếp xúc vật lý nào giữa chúng. Đây là khớp nối từ tính dọc trục, một thiết bị truyền mô-men xoắn qua từ trường. Không cần mở, truyền không liên lạc và chống rò rỉ.

Các cánh quạt động cơ tốc độ cao có thể hoạt động ở hàng chục ngàn hoặc thậm chí hơn một trăm ngàn vòng quay mỗi phút. Điều kiện hoạt động cực đoan như vậy áp đặt các yêu cầu nghiêm ngặt đối với từng thành phần. Vì vậy, làm thế nào để SDM thành công trong việc phát triển các cánh quạt động cơ tốc độ cao chất lượng cao?

Trước mắt bạn là thành phần từ tính quan trọng của động cơ tốc độ cao, động cơ động cơ tốc độ cao. Nó tìm thấy các ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị cao cấp như động cơ tốc độ cao hàng không vũ trụ, trục chính cơ giới, máy bơm từ trường y tế và động cơ tốc độ cao điện áp cao.

Bạn vẫn gặp phải những thách thức với các thành phần từ tính kém? Trong cuộc thảo luận này, chúng tôi sẽ khám phá một giải pháp thành phần từ tính sáng tạo - Mảng Halbach!

Máy biến áp quay là một cảm biến lõi cho động cơ truyền động trong xe điện năng lượng mới. Nó sử dụng nguyên tắc cảm ứng điện từ để chuyển đổi góc, tốc độ và hướng của rôto thành tín hiệu điện hình sin và cosine, nhanh chóng được truyền đến bộ điều khiển động cơ, mili giây-le