Dans les équipements d'automatisation industrielle, les machines-outils CNC, les joints de robots, les servomoteurs et les applications similaires, les codeurs optiques sont des composants courants de retour d'angle et de position. Cependant, ils ont une faiblesse « délicate » : ils sont sensibles à la poussière, à l’huile, aux vibrations et aux températures élevées. Une fois l'inter

Dans des domaines tels que les moteurs à grande vitesse, les entraînements électriques pour l'aviation, les compresseurs d'air et le stockage d'énergie par volant d'inertie, les vitesses des rotors augmentent continuellement et les aimants permanents sont confrontés à des risques de contrainte de traction importants en raison des forces centrifuges. Pour protéger les aimants permanents et assurer la structure du rotor

Dans les applications de contrôle de mouvement hautes performances telles que les servomoteurs, les articulations de robots et les broches électriques, les codeurs magnétiques gagnent en popularité en raison de leur petite taille, de leur résistance à l'huile, de leur tolérance aux vibrations et de leur faible coût. Cependant, de nombreux ingénieurs rencontrent un problème épineux lors de la rotation à grande vitesse.

Dans des applications telles que les entraînements électriques de véhicules à énergie nouvelle et les servos industriels, les résolveurs de type à réluctance sont largement utilisés comme capteurs de position du rotor de moteur. Ils ne contiennent aucune puce semi-conductrice, supportent des températures élevées et résistent aux vibrations. Ils semblent très « robustes ». Cependant, de nombreux ingénieurs estiment

I. Le problème : le risque caché de défaillance des « articulations » du robotDans les robots industriels, les robots collaboratifs et les systèmes d'asservissement de précision, les encodeurs magnétiques jouent un rôle essentiel en tant que « capteurs d'articulation ». Ils détectent les changements dans le champ magnétique du disque codeur (anneau magnétique) et fournissent un retour d'information en temps réel sur

Introduction : Un « œil » indispensable pour le contrôle du moteur Dans le moteur d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle, il existe un composant discret mais d'une importance cruciale : le résolveur à réluctance variable (souvent abrégé en « résolveur »). Il agit comme « l'œil » du moteur, indiquant constamment au contrôleur du moteur : « Quand

Dans les micromoteurs, les moteurs pas à pas, les servosystèmes, les codeurs magnétiques et divers capteurs de haute précision, l'anneau magnétique multipolaire est un composant essentiel. Il agit comme un « engrenage magnétique » avec des pôles N et S alternés, fournissant des informations précises sur la position de rotation et la vitesse de l'équipement. Cependant

Les moteurs à sustentation magnétique, avec leurs avantages de fonctionnement sans contact, de friction nulle et de rendement élevé, remplacent progressivement les moteurs traditionnels en tant que choix courant pour les machines tournantes à grande vitesse. Cependant, lors d'un fonctionnement à grande vitesse, même la moindre excentricité de masse dans le chargeur

Dans les applications de contrôle de mouvement de haute précision telles que les articulations de robots, les servomoteurs et les cardans, les encodeurs magnétiques deviennent de plus en plus les principaux dispositifs de retour de position, grâce à leur fonctionnement sans contact, leur immunité aux contaminants et leur taille compacte. Cependant, de nombreux ingénieurs se heurtent à une frustration.

I. Qu'est-ce qu'un rotor de moteur à lévitation magnétique ?Lorsque les gens entendent « lévitation magnétique », beaucoup pensent immédiatement au train à sustentation magnétique qui « vole » le long de la voie ferrée de l'aéroport de Shanghai Pudong. Mais peu de gens savent que la même technologie de lévitation magnétique est depuis longtemps passée des rails aux roulements.