Ve vysoce výkonných aplikacích pro řízení pohybu, jako jsou servomotory, klouby robotů a elektrická vřetena, získávají magnetické enkodéry oblibu díky své malé velikosti, odolnosti vůči oleji, toleranci vůči vibracím a nízké ceně. Mnoho inženýrů se však během vysokorychlostní rotace potýká s ožehavým problémem

V aplikacích, jako jsou elektrické pohony nových energetických vozidel a průmyslová serva, se rozkladače reluktančního typu široce používají jako snímače polohy rotoru motoru. Neobsahují žádné polovodičové čipy, odolávají vysokým teplotám a vibracím – zdají se být velmi 'drsné'. Mnoho inženýrů však

I. Problém: Skryté riziko selhání 'společného' robotu V průmyslových robotech, kolaborativních robotech a přesných servosystémech hrají magnetické kodéry klíčovou roli jako 'kloubové senzory'. Detekují změny v magnetickém poli disku kodéru (magnetického prstence) a poskytují zpětnou vazbu v reálném čase.

Úvod: Nepostradatelné 'oko' pro řízení motoruV hnacím motoru nových energetických vozidel je nenápadná, ale kriticky důležitá součást - rozlišovač proměnné reluktance (často zkracovaný na 'rozlišovač'). Funguje jako 'oko' motoru, které neustále říká ovladači motoru: 'Whe

U mikromotorů, krokových motorů, servosystémů, magnetických enkodérů a různých vysoce přesných senzorů je vícepólový magnetický kroužek základní součástí. Funguje jako 'magnetické ozubené kolo' se střídajícími se póly N a S a poskytuje zařízení přesné informace o poloze a rychlosti otáčení. Howev

Magnetické levitační motory se svými výhodami bezdotykového provozu, nulového tření a vysoké účinnosti postupně nahrazují tradiční motory jako hlavní výběr vysokorychlostních rotačních strojů. Při vysokorychlostním provozu však i sebemenší excentricita hmoty v mag

Ve vysoce přesných aplikacích řízení pohybu, jako jsou klouby robotů, servomotory a kardanové závěsy, se magnetické enkodéry stále častěji stávají základními zařízeními pro zpětnou vazbu polohy, a to díky jejich bezkontaktnímu provozu, odolnosti vůči kontaminantům a kompaktní velikosti. Mnoho inženýrů však naráží na frustr

I. Co je rotor motoru s magnetickou levitací? Když lidé slyší 'magnetickou levitaci', mnozí si okamžitě vybaví vlak maglev, který 'létá' podél trati na letišti Shanghai Pudong. Málokdo však ví, že stejná technologie magnetické levitace se již dávno přesunula z kolejnic do ložisek

V narůstající vlně humanoidní robotiky se bezrámové momentové motory staly základní volbou pro ovládání kloubů díky jejich kompaktní velikosti, vysoké hustotě výkonu a vysokému točivému momentu při nízkých rychlostech. Na rozdíl od běžných motorů se bezrámové momentové motory obejdou bez pouzdra, ložisek a základny

I. Co je snímač rozlišení? V hnacím motoru elektrického vozidla se nachází nenáročná, ale kritická součást – rotační transformátor, běžně známý jako 'rozlišovač'. Často je popisován jako 'oči' a 'uši' řídicího systému motoru. Rozlišovač je analogový úhlový snímač, který funguje